米サンフランシスコ国際空港での事故機を運航していた韓国のアシアナ航空は7日午後、金浦空港近くの本社で尹永斗社長が記者会見し、機体に異常があれば自動的に感知するシステムが事故前には作動しておらず、危険を知らせる機内放送も着陸前には行っていなかったと明らかにした。尹氏は機体やエンジンのほか、乗務員の力量にも問題はなかったと主張した。
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尹氏は冒頭「大きな心配をかけた。本当に申し訳ない」と謝罪。並んだ幹部5人と共に頭を下げ、原因調査や乗客らのサポートに最善を尽くすと述べた。
一方、尹氏は原因に関わる質問には「答えられない」とし、負傷者の容体把握や家族への連絡も「できていない」と繰り返した。死亡が確認された2人の中国人女性がいずれも10代で機体の後部に乗っていたと明らかにしたが、米韓当局の発表として、社として状況を独自に確認できないと強調した。(共同)
http://sankei.jp.msn.com/world/news/130707/kor13070719390006-n1.htm
3: ボンベイ(東京都) 2013/07/07(日) 20:21:27.85 ID:gAhoeWnu0
3: ボンベイ(東京都) 2013/07/07(日) 20:21:27.85 ID:gAhoeWnu0
飛行機事故は一人保険金1億円が相場じゃね
4: 斑(東京都) 2013/07/07(日) 20:21:36.00 ID:diItI9aI0
10代かよかわいそうに
5: トンキニーズ(WiMAX) 2013/07/07(日) 20:22:33.21 ID:4nPf/RK20
「答えられない」というウソ
6: ぬこ(茨城県) 2013/07/07(日) 20:23:13.38 ID:SA0X96cU0
いまだに状況確認できない会社なんて要らん
7: キジトラ(東海地方) 2013/07/07(日) 20:23:17.89 ID:GsbpW9ZEO
燃料切れじゃなかったのか?
12: 三毛(東日本) 2013/07/07(日) 20:27:59.97 ID:1rl8h5870
>>7
いま何言っても燃料投下にしかならんしな
いま何言っても燃料投下にしかならんしな
8: シンガプーラ(新疆ウイグル自治区) 2013/07/07(日) 20:23:33.37 ID:+SA6PD9b0
ユン1…セクハラスポークスマン
ユン2…ヅラ外相
ユン3…アシアナ社長
ややこしわ
ユン2…ヅラ外相
ユン3…アシアナ社長
ややこしわ
38: ハバナブラウン(東京都) 2013/07/07(日) 21:01:09.77 ID:7JK3wqB80
>>8
例のセクハラはその後どうなったのかね
例のセクハラはその後どうなったのかね
9: オセロット(庭) 2013/07/07(日) 20:24:55.96 ID:yaiBw1M60
まだ無理だろ冷静に考えて、今一生懸命何処に擦り付けるか考えてる段階だろ
11: カラカル(やわらか銀行) 2013/07/07(日) 20:25:41.80 ID:eJIg6ps+0
謝ったから驚いたは謝れるんだな韓国人も
これが対日本のみの何かだったら謝ったかどうか疑問
これが対日本のみの何かだったら謝ったかどうか疑問
13: ベンガル(東京都) 2013/07/07(日) 20:31:25.87 ID:CEsM/LHv0
まだ調査中ってことにしとくのはわかるが
機体や乗務員に問題は無かったと言い切っている辺り予想通りの馬鹿だな
そんなこといえばじゃあ何なんだよと思うだろ
機体や乗務員に問題は無かったと言い切っている辺り予想通りの馬鹿だな
そんなこといえばじゃあ何なんだよと思うだろ
14: ヒョウ(やわらか銀行) 2013/07/07(日) 20:33:26.39 ID:Bio90pT00
こんな国が有人ロケット飛ばすとか寝言言ってるのか
19: ウンピョウ(福岡県) 2013/07/07(日) 20:37:54.75 ID:xghmURvl0
人間がロケットかついで宇宙に飛び出すんだろ>有人ロケット
20: トンキニーズ(やわらか銀行) 2013/07/07(日) 20:41:47.41 ID:SdNG6cdQ0
原因…キムチの食い過ぎ以外に何が考えられるんだよ
21: ヨーロッパオオヤマネコ(岐阜県) 2013/07/07(日) 20:42:16.23 ID:zvuUmmQc0
答えられない!パイロットがオナニーしていて墜落しただなんて答えられない!!
22: オセロット(大阪府) 2013/07/07(日) 20:44:58.80 ID:EaT8V2iv0
操縦ミスだろコレ?
http://edition.cnn.com/video/standard.html?/video/bestoftv/2013/07/07/nr-sfo-crash-animation.cnn
http://edition.cnn.com/video/standard.html?/video/bestoftv/2013/07/07/nr-sfo-crash-animation.cnn
25: トンキニーズ(やわらか銀行) 2013/07/07(日) 20:48:36.13 ID:SdNG6cdQ0
>>22
進入高度が低すぎたので、機首上げしてリカバーしようと思ったら、チ○コ当たったでござる
進入高度が低すぎたので、機首上げしてリカバーしようと思ったら、チ○コ当たったでござる
29: デボンレックス(公衆) 2013/07/07(日) 20:54:17.57 ID:4hDc8Jq30
>>22
ひっでえなこれ
ひっでえなこれ
34: マヌルネコ(福岡県) 2013/07/07(日) 20:56:51.64 ID:Dbs+X4Lf0
>>22
不謹慎だがワロタ
なんでこんなありえないことが起きるんだ
不謹慎だがワロタ
なんでこんなありえないことが起きるんだ
23: アムールヤマネコ(大阪府) 2013/07/07(日) 20:47:13.10 ID:evAH6O/O0
居眠り操縦か
24: セルカークレックス(庭) 2013/07/07(日) 20:48:35.30 ID:ZPe8JLSUP
走る棺桶に飛ぶ棺桶
次は浮かぶ棺桶かな?
次は浮かぶ棺桶かな?
26: シャルトリュー(WiMAX) 2013/07/07(日) 20:50:19.48 ID:lSLh/NgB0
中国韓国の飛行機に乗るなんて...
32: トンキニーズ(やわらか銀行) 2013/07/07(日) 20:55:25.09 ID:SdNG6cdQ0
>>26
最近の海外出張はコスト縮減の為に
ほとんどがアシアナか、大韓航空だわ
死ねっつうのか…
最近の海外出張はコスト縮減の為に
ほとんどがアシアナか、大韓航空だわ
死ねっつうのか…
27: セルカークレックス(神奈川県) 2013/07/07(日) 20:52:19.51 ID:DZigrMkvP
これでほぼ確定だな
朝鮮人パイロットの操縦ミス
朝鮮人パイロットの操縦ミス
31: アジアゴールデンキャット(埼玉県) 2013/07/07(日) 20:54:30.49 ID:d7yXoltl0
普通に操縦ミスじゃないの?
ああ、低すぎヤバイ!!グイー!!ブヲン!!ガス!!!
ああ、低すぎヤバイ!!グイー!!ブヲン!!ガス!!!
33: 猫又(やわらか銀行) 2013/07/07(日) 20:56:20.93 ID:r87U9LRH0
お客様の中にパイロットはいませんかー!?
36: アンデスネコ(福岡県) 2013/07/07(日) 20:59:25.41 ID:WG5b8Vek0
40: ツシマヤマネコ(福岡県) 2013/07/07(日) 21:02:35.24 ID:AJqFlDPk0
空国周辺に対空ロケット砲を持った日本人がいたとの目撃証言が多数ある日本は謝罪せよ
41: オセロット(東京都) 2013/07/07(日) 21:04:45.47 ID:hax8YlJ/0
これが有名なケンチャナヨ精神か。
そりゃデパートや橋が崩壊するわな。
そりゃデパートや橋が崩壊するわな。
42: クロアシネコ(愛知県) 2013/07/07(日) 21:06:51.55 ID:37mz2QQ10
777は日本でも作ってますし責任のなすりつけくるのかな?
元スレhttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1373195982/
【画像】 進研ゼミの漫画 "胸" 強調しすぎワロタwwwwwwwwww
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コメント
コメント一覧 (8)
アシアナはモントリオール条約に加入してるから1650万円が航空会社の厳格責任。
条約に加盟してるからまだよかったんだろうな。難癖付けて払わないってのがデフォだけど。
>またこんなワンマン軍用機並みの無茶な着陸したんだろw
コメ36は知らないだろうがその昔空港建設反対運動のせいで横風用の滑走路が作れず
1本しか滑走路がなかった時の成田空港では動画にあるような着陸はよく行われていた
強い横風に向かって機首を向けてドリフトしながら進入して着地寸前で機首軸線を
進行方向に向けるという着陸でマニュアルにもあるしパイロットは普通に訓練も受けている
滑走路が1本しかないとかがザラな空軍の基地とか前線の基地とか軍では日常だし
少なくとも今回の事故ではパイロットは緊急事態宣言もしてなかったし
(今の処は)明確な機械的な不具合も出てないからこそパイロット側の不手際が有力視されてんだろ?
1. 外国人操縦士の減員
2. 労組との合意を通した外国人操縦士採用
3. 海外出張の時、ホテルにゴルフセットを4セット常備すること。
4. 海外に滞在しているパイロットの家族に年間14組の往復航空券を提供すること。
5. 割り当てられて客室乗務員(スチュワーデスなど)に対する拒否権(機長に客室乗務員の交代権を)。
6. フライト前の薬物ドーピング検査及び飲酒検査をしないこと。
7. 英語能力資格試験で成績が悪くても雇用を保証すること。
8. 飛行任務に就くための移動時間を飛行時間に含める
9. 月1回の有給休暇をなくす代わりに、2日から7日間の「調整休暇」と、生理休暇の有給化
10. 昇進する際の英語試験を廃止する
11. パイロットに月10日の休日を与える
12. 労働組合の幹部を懲戒する際には労働組合の同意を得る
13. (訴え当初)現在55歳となっているパイロットの定年を61歳に延長する
14. (変更後)現在55歳となっているパイロットの定年を58歳に延長する
で、07年の朝鮮日報の記事より引用(古くてリンク切れ)
韓国のパイロット・管制官は英語が苦手!?http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/18/20070318000005.html
「操縦ミスじゃない」
「機体に原因が」
とやたら強調していてな~
調査結果見たわけでもない人間が何言ってんだkw
今日のめざましでも元機長さんが言ってたよwwww
「飛行時間1万時間強にしては着陸がヘタすぎるから機体異常では?」
だってwwwwwwww
また取材拒否されたいみたいだな
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