1: トラネコ◆EDwr815iMY 2014/04/23(水)00:24:33 ID:o6eVMHt1g
日本から導入後、改造したセウォル号の復原性を検査し、承認した韓国船級（KR）は、構造変更後に重心が51cm高くなったので貨物を減らしバラスト水を多くするよう指示したにもかかわらず、海運会社がそれを無視して貨物を多く積んだため事故を招いたことが明らかになった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140422-00000053-yonh-kr
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140422-00000053-yonh-kr
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韓国旅客船沈没ｶﾃｺﾞﾘｰ
http://jacklog.doorblog.jp/archives/cat_1209959.html
4: 名無しさん 2014/04/23(水)00:31:03 ID:SlvZ4QZyg
過積載してた連中も逮捕だなコレ
5: 名無しさん 2014/04/23(水)00:31:17 ID:n0efRbI6B
なにをいまさら。
トップヘビー改造、バラスト水を減らして、過積み。無謀な操船。
すべて韓国の伝統です。；
トップヘビー改造、バラスト水を減らして、過積み。無謀な操船。
すべて韓国の伝統です。；
9: 名無しさん 2014/04/23(水)00:32:19 ID:lF3cSGEJx
他のスレで本当は3倍だろって書いたんだがやっぱりかw
この流れならもっと積んでてもおかしくないな
この流れならもっと積んでてもおかしくないな
10: 名無しさん 2014/04/23(水)00:34:19 ID:rHZC2O4vJ
いくら何でもやりすぎ。
本気で大丈夫だと思っていたのか？
本気で大丈夫だと思っていたのか？
11: 名無しさん 2014/04/23(水)00:35:35 ID:YU4UH4b9q
増設した５階に荷物置いたら舵取れねーだろ
12: 名無しさん 2014/04/23(水)00:35:50 ID:wfhAfUuqf
こういう当たり前のネタでは盛り上げれないほど
異常が続いてもう普通の体にもどれません
ここは３００倍にしてもらわないと・・・ああ！中国脳に変換されていく
異常が続いてもう普通の体にもどれません
ここは３００倍にしてもらわないと・・・ああ！中国脳に変換されていく
13: 名無しさん 2014/04/23(水)00:36:40 ID:mDZ5zwm40
軽トラを2トン車に改造したようなもんだな
14: 名無しさん 2014/04/23(水)00:37:59 ID:yNUugut3s
さささささささ、三倍！？
それでも報道ステーションとかは「船は日本製」を連呼していくんだろうなあ
それでも報道ステーションとかは「船は日本製」を連呼していくんだろうなあ
16: 名無しさん 2014/04/23(水)00:42:40 ID:HnvqDKOM2
改造前の定員と貨物を積んだだけでも危険な状態になる魔改造なのに3倍か
元スレ: ・http://ai.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398180273/
【韓国】旅客船：日本含めた4カ国が支援
1: トラネコ◆EDwr815iMY 2014/04/23(水)00:34:39 ID:o6eVMHt1g
韓国・旅客船沈没事故 死者121人に 日本含めた4カ国が支援
フジテレビ系（FNN） 4月23日 0時11分配信
23日で、発生から1週間がたつ韓国の旅客船沈没事故で、捜査本部は、新たに航海士や機関長など、4人を逮捕した。
厳しい環境から、捜索が困難を極める状況に、不明者家族の疲労は増すばかりとなっている。
死者121人、行方不明者181人となった、韓国セウォル号の沈没事故。
略..
（全文はソースから：フジテレビ系（FNN） 4月23日(水)0時11分配信）
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20140422-00000183-fnn-int
※追記
全文転載により修正
フジテレビ系（FNN） 4月23日 0時11分配信
23日で、発生から1週間がたつ韓国の旅客船沈没事故で、捜査本部は、新たに航海士や機関長など、4人を逮捕した。
厳しい環境から、捜索が困難を極める状況に、不明者家族の疲労は増すばかりとなっている。
死者121人、行方不明者181人となった、韓国セウォル号の沈没事故。
略..
（全文はソースから：フジテレビ系（FNN） 4月23日(水)0時11分配信）
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20140422-00000183-fnn-int
※追記
全文転載により修正
4: 名無しさん 2014/04/23(水)00:41:13 ID:kbo9BIx6i
韓国に関わるな。
5: 名無しさん 2014/04/23(水)00:41:42 ID:uNqVlg9RZ
いつ協力する事決まったん？
8: 名無しさん 2014/04/23(水)00:48:10 ID:HnvqDKOM2
日本の支援って何してるんだ？
10: 名無しさん 2014/04/23(水)00:51:34 ID:yNUugut3s
>>8
あれだろ、船を設計した会社が支援要請を受けて行ったってやつ
支援じゃなく責任押しつけるためだろうに、かわいそうにな
あれだろ、船を設計した会社が支援要請を受けて行ったってやつ
支援じゃなく責任押しつけるためだろうに、かわいそうにな
13: 名無しさん 2014/04/23(水)01:02:30 ID:HnvqDKOM2
>>10
ああ、それが日本の支援なのか
ああ、それが日本の支援なのか
- PS4にあの神ゲーの完全版きたあああああああああああ
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元スレ: ・http://ai.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398180879/
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コメント
コメント一覧 (23)
わざと沈めたんじゃないの？
保険金目当てとかで・・・
もしも支援するなら、韓国が支援を受けるのを表明したと政府発表してからだ。
いや、この日本が支援協力するって記事、
おとといの昼ごろちらっと出たんだよ。
でも、1時間くらい経ったら削除されてた。
何なんだろ？
やっぱり南鮮人は南鮮人だ
橋を倒壊させたって、少し前にやってたな。
こいつらこそが、アジアの面汚し。
事故ばかり起こしてる朝鮮の船を
世界中の海から追い出せ。
”船舶が沈没する際の船体傾斜角度が脱出を困難にするので、例えば床にフックを設けてあれば扉まで登って辿り着けるのに”
まあ、分からないでもないですが、
”日本はいっぱい船を造ってるんだから対策をしろ”だそうですよ。本っ当に斜め上（呆）
客室の床に転倒・怪我の原因をわざわざ作り付けるとか、馬鹿ですね。あんなこととか、こんなこととかその対策を～なんて事してたら船が船じゃなくなってしまうわ(笑)
普通は、外部デッキや通路とのアクセス扉は部屋の端、傾いても壁面構造を手掛かりに登れる位置に設けるとか、複数扉や窓を設けるとかじゃないの？
”三階の食堂の扉が開かないので侵入出来ない”とか言ってたから、扉が一ヶ所？窓も無くて水圧のせいで扉が開かない？救助不可？どんな改造してたのよ。
最悪の事態を防ぐ・それに対処する為の訓練を受け、乗船者も運航者も安全運航に共に責任を負っているという意識がないんですかね。
まあ、最近の学校と親御さんの関係にも散見される事ですが。自分達は御大尽のつもりなのかな。金払うと更に横柄になるし。日本人が朝鮮人思考に近づいてない？
テレビ朝日の斜め上は、通常の航路を安定航行中の様ですね。あ～やだやだ(笑)
ミソとクソを一緒にすることが本当の差別だ。戦争おっぱじめて負けたからクソ国がミソ国に侵入してきた。今こそ選り分けるとき。
クソとミソをごちゃまぜにするなことあいならん！
でもまあそうやって日本の技術やサービズが高度になっていくので
緊急時に逃げ出すような船員を差し置いて船のせいにするモンスターは救いようがない未開人だけだし
普段は床に埋め込まれていて非常時に引き出してはしごになる、床収納の取っ手みたいなやつとかあればいいとおもった
上に登ってくしかないもんな
こんなアホ船員らがいても乗客が助かる仕組みがあればまた日本の中古船が売れるし
今までもそうやって工夫してきたから日本製品は信頼されているんだし
韓国へ行ったって言ってたけど、さてどうなるか。
あることないこと全部の責任押し付けられて日本が悪いことにされるだけだってのに
沈没や日本のせいにする気だな
フィリピン
それが本当なら、これ以上の恥ずかしいバカ行為はない。
ある意味、乗客ほったらかして、尻が痛いといって逃げた船長以上の恥ずかしさ。
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