1: Japanese girl ★ 2015/04/17(金) 12:15:31.21 ID:???*.net
Ｆ４戦闘機　「まだ飛んでいるのか？」驚く米パイロット　性能を向上させて戦闘機「３本柱」の一角担う

no title

航空自衛隊のＦ４ＥＪ改戦闘機（酒巻俊介撮影）

　デビューから今年で４５年目を迎える。航空自衛隊の“超ベテラン選手”といえよう。

　ベトナム戦争で活躍したＦ４戦闘機が、日本仕様のＦ４ＥＪとして空自に配備されたのは昭和４６年のことだ。
米軍では１９９１年の湾岸戦争を最後に実戦配備から退いたが、空自ではまだ現役として防空任務に当たっている。

　「まだＦ４が飛んでいるのか？」

　日米共同訓練では、こう言って驚く米軍パイロットもいるという。本来であれば、Ｆ４はそろそろ引退していてもおかしくなかった。

　防衛省はＦ４の後継機を決める次期主力戦闘機（ＦＸ）選定を平成２０年夏に予定していた。
ところが、米下院が有力候補の最新鋭ステルス戦闘機Ｆ２２Ａラプターの禁輸継続を決めたため、政府はＦＸ選定を延期した。
ＦＸは２３年１２月にＦ２２と同じ第５世代機のＦ３５Ａライトニング２に決まった。これも配備が遅れる見通しのためＦ４の退役が先延ばしされている。

　電子装備などが充実したＦ１５とＦ２が第４世代に分類されるのに対し、Ｆ４は第３世代機になる。
中国は第４世代機を増強しており、ステルス性能を備えた第５世代機の開発も進めている。
１９年１１月には事故などの影響でＦ１５、Ｆ２がいずれも飛行を一時見合わせたため、運用可能な戦闘機はＦ４のみという緊急事態もあった。

　もっとも、空自に配備されているＦ４は、普通の第３世代機とは異なる。
国内生産が完了した昭和５６年から改修を進め、レーダーや情報処理能力を格段に向上させた「Ｆ４ＥＪ改」が平成元年から投入されている。
限りなく第４世代に近い戦闘機として、Ｆ１５とＦ２とともに空自戦闘機「３本柱」の一角を担ってきた。

　実戦配備されている３本柱の中で、Ｆ４だけが２人乗りの複座型機だ。前席のパイロットは機体操縦を行い、後席では主にレーダーの操作を行う。
後席搭乗員は戦闘状況などを酸素マスクに内蔵されたマイクで前席のパイロットに伝える。

　空を飛んでいるときも常にコミュニケーションを取っているためもあってか、空自内では「Ｆ４乗りで無口な人は見たことがない」とも評される。
これに対し、訓練機以外は１人乗り（単座）のＦ１５とＦ２のパイロットは無口な人が多いという。空自には「機種が人格を作る」という格言もある。
改造を施されて生まれたのはＦ４ＥＪ改だけではない。ＲＦ４偵察機もＦ４を原型としている。
機体設計に余裕があるためカメラなどの偵察用機材を搭載でき、２人乗りの特性を生かして操縦と偵察の役割分担が可能となる。
ただ、防衛省は無人偵察機グローバルホークの取得を計画しており、いずれＲＦ４が後進に道を譲る日が来ることになる。

　旧世代機であるだけに操縦が難しいＦ４だが、それが愛着を持たれる理由ともなる。元Ｆ４パイロットは「自分の技量を磨かないと飛ばせない。
じゃじゃ馬を乗りこなすようなものだが、そこにほれてしまった」と振り返る。「Ｆ４のことを悪く言うＦ４パイロットはいない」（空自関係者）という人気者も、現役を引退するときが近づいている。
（政治部　杉本康士）
http://www.sankei.com/premium/news/150417/prm1504170002-n3.html  
2: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:17:08.62 ID:FT6lpXy30.net
まだ、空自にあるのかｗ

3: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:17:39.77 ID:cVTA85su0.net
（魔改）

5: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:18:23.41 ID:3whmfriy0.net
※そのうち変形機能が付きます

6: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:18:24.19 ID:ZX8JKCKs0.net
ファントム無頼は現役

8: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:18:53.13 ID:TmCkEciP0.net
三菱F3はいつできるんですか？

130: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:41:34.18 ID:wQ8FXqlb0.net
>>8
>三菱F3はいつできるんですか？
初飛行2025年、部隊編成が2030年以降らしいよ。
（日米間でもめず、ノートラブルで、理想的なペースの場合）

11: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:19:45.60 ID:uLesVs1D0.net
空自「そろそろ、足をつけちゃおーかな」

12: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:19:55.78 ID:5AolxNAl0.net
F-15も大概だろ。もちろんおまえんところがいい加減すぎて。

14: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:20:28.44 ID:mpp4kCfD0.net
こんな空白ができるのはよくないな
やはり国産機のほうが外交政治に左右されにくいし計画を進めやすい

22: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:21:50.13 ID:sbO3Hk/f0.net
>>14
F-2とは何だったのか…

18: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:21:17.57 ID:KBGpUQYu0.net
>>1
メンテと魔改造。
民族性のなせる業。

37: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:24:59.04 ID:xpxqkHND0.net
>>18
JR西日本の103系みたいなもんか、
アレが最近まで大阪環状線を走ってたのを見た時に衝撃を受けた

59: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:28:45.67 ID:WdVDd/Wr0.net
>>37
103系がなくなったら玉造駅も改築しなきゃいけなくなるから安易に新型車両ばかり導入できない

60: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:29:02.51 ID:sbO3Hk/f0.net
>>37
広島…

19: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:21:21.89 ID:Y+I3t9ZCO.net
亡霊でもみたんだろう

34: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:23:12.24 ID:vLEvxs0W0.net
>>19
そのまんまかよｗ

しかし、F15J魔改もそろそろなあ…
個人的にはVF-0を推したいが、F2量産とF3開発急いだ方が良いと思うの。

ラプター売ってくれないしなあ

21: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:21:36.81 ID:Vqk6BbAE0.net
F4は今でもカッコ良いと思うけどな…

23: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:22:05.70 ID:9xoMteeZ0.net
Ｆ４ＥＪ改改改改改改

53: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:27:41.59 ID:Gu9EE9Fm0.net
>>23

F4EJ ME
F4EJ VITA

24: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:22:09.54 ID:Igksn+n60.net
F4は量産型傑作機だからな

26: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:22:27.41 ID:mZjJq4wK0.net
はぁ？
お前ら米軍だってB-52をまだ飛ばしてるじゃないか

62: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:29:24.82 ID:SRKdKg+K0.net
>>26
あれはいわゆる夜桜銀次みたいなポジョンだろ。

わざと撃墜されて、報復しかける為の

27: セーラー服反原発同盟▼動物ガス室惨殺処刑施設▼保健所愛護センター 2015/04/17(金) 12:22:31.88 ID:ZJE6quMqO.net
どんな軍用機でも丁寧に使用され、手入れの行き届く日本で就役すれば、通常の３倍の耐用年数が約束されるぜよな

28: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:22:32.48 ID:ab8Zikr+0.net
以前に2ちゃんに降臨した元F-4パイロットが、
スクランブルでSu27と遭遇した時に、機動性ではF-4で対抗できないと痛感したとこぼしてなかったっけ・・・

122: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:39:47.99 ID:LXe0bMH+0.net
>>28
そりゃそうだろ
初代スカイラインＧＴＲとＲ３２ＧＴＲでレースするようなもんだわ

129: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:41:13.91 ID:XJV25jIl0.net
>>28
F-4：ケツのデカイ初老のオバちゃん
Su-27：陸上部のJK

勝てる訳ない

30: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:22:35.86 ID:aQcLpOo40.net
このまま配備年数半世紀更新しそうだな

32: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:22:55.16 ID:xDaqDcoD0.net
これで中国の戦闘機と戦えるのか？

58: 発毛たけし ◆ayiO.z1dnU 2015/04/17(金) 12:28:37.18 ID:16aFsNqU0.net
>>32
戦えることは戦える

でも中国は物量作戦があるから
どうしてもステルス機を量産しなくては危ない

中国10機 日本2機 いくら日本パイロットが精鋭でも限界がある

そしてパイロット要請にかかる時間を考えると
やはりドローンのような無人ミサイル発射システムが有効だと思う

空中輸送機で、交戦地域にミサイル装備のドローンをばらまき

自動で攻撃させる

40: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:25:33.91 ID:10a40zq30.net
お前らのお陰だよ何驚いてんだ？

46: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:26:35.75 ID:U4BNZGB+0.net
>「まだＦ４が飛んでいるのか？」

日本が独自で作る←米国から猛反発
F22を買いたい←米国は売らない
F35を買いたい←米国の開発遅れ

F4を使っているのって、全て米国が原因だろw

126: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:40:24.47 ID:Xm5BXhyY0.net
>>46
これだわｗ

61: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:29:17.54 ID:UIGFhwat0.net
旧世代機やプロトタイプが魔改造を受けて実践投入される展開好きだわ
エヴァ零号機改みたいなやつ

86: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:32:34.93 ID:Tt4VEQqU0.net
P-80だって自衛隊じゃついこないだまで飛んでたし英国でもキャンベラとか飛ばしてたしハンターとかまだ現役

89: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:33:24.56 ID:Af0qHeyxO.net
懐かしいねー。
友達が『ファントム無頼』って漫画のファンで、百里基地の航空ショーとか行っていたわ。

93: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:34:01.54 ID:XJV25jIl0.net
>>1
＞Ｆ４はそろそろ引退していてもおかしくなかった。

いやいや、「もう引退してないとおかしい」の間違いやろJK

MZ-80　→　Core i7 WindowsPC　みたいになっとるやないか。

94: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:34:17.18 ID:xmCgP8d00.net
名機ってことだろう？アメリカは喜ばないのか？

97: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:34:37.47 ID:NkF95ua50.net
基本設計が優秀だったんだな
元が艦上戦闘機なのでやたらと頑丈
長く使われるのはそれだけよく出来てるってことだよ

106: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:35:59.85 ID:gEHxT/UR0.net
片山さつきのせいだったよね？

125: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:40:16.67 ID:GBHXrZoj0.net
>>106
そうそう
アイツが財務省時代に「戦場にPCが要るのか」といって
自衛隊のPC導入予算を蹴った
結果、隊員が私物のPCを持ち込むようになってnyから防衛機密が流出
そして米議会でF-22の輸出不承認へ
まさにバタフライエフェクト

111: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:36:51.06 ID:gQPASZNL0.net
F-Xの選定が中々決まらなかったからしょうがない
退役伸ばして頑張ってくれた結果F-22でなくF-35に決まったから
良かったと思うけど

118: 名無しさん＠１周年 2015/04/17(金) 12:38:48.60 ID:iSk9rQlM0.net
やっぱ　ファントム無頼

元スレ: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1429240531/