【ビジネス解読】超遅いのに風が吹くと浮き上がらない韓国版「リニア」またも延期の“七転八倒”
韓国初の低速リニア鉄道「仁川空港マグレブ(韓国版リニモ)」の営業運転開始が事実上、暗礁に乗り上げた。当初予定した2012年6月の開業予定は繰り返し延期され、今年6月末に仁川市が8度目の延期を申し入れる事態となったのだ。
同路線は安全に関わる重大な障害が再三指摘されながら、解決につながる技術開発のめどが立っていない。
リニア鉄道輸出に向け、韓国が威信を懸けて臨んだ国策事業は、車両とは裏腹に“宙に浮いた”状態にある。
走行中に“着地”?
仁川市は6月末、韓国版リニモの営業運転開始を今年12月末まで半年間延長するよう、政府に変更案を届け出た。同列車は磁力により線路から8ミリ浮上し、最高時速110キロで走る都市型低速リニアだ。しかし、外部有識者らが行った事前の安全審査の際、強い風が吹くと走行中の列車の浮上幅が8ミリ以下に沈み込む「浮上着地現象」が生じたという。
最悪、列車がレールと接触する恐れもある重大な問題だ。
このほか、雨や風が強い場合、停車位置が50センチ~1メートル近くずれ込む「定位置停車不良」や、変電設備の問題による「電流遮断」など、安全運行に関わる問題が山積しており、問題を解決するには車両メーカー、現代ロテムによる技術開発が必要な状況だという。
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続き 産経ニュース 全3ページ
http://www.sankei.com/premium/news/150808/prm1508080011-n1.html
◆◆◆ニュー速+ 記事情報提供スレ 25◆◆◆
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1438054546/790
http://www.sankei.com/premium/news/150808/prm1508080011-n1.html
◆◆◆ニュー速+ 記事情報提供スレ 25◆◆◆
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1438054546/790
2:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)20:33:24 6g9
あれ、浮上するの?マジ?
3:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)20:34:45 Zgo
モノが出来てないのに、なんで開業の予定が組めるの?
12:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)20:45:43 GAI
>>3
某国のイージスさんじゃないけど、予定と言えば未定。未定と言えばパー。
相変わらずのウリナラだねw。
某国のイージスさんじゃないけど、予定と言えば未定。未定と言えばパー。
相変わらずのウリナラだねw。
5:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)20:35:26 yAD
今度はどこにガムテープを貼れば良いんだ!?
7:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)20:41:48 96m
外国に作ってもらった方が安上がりなんじゃないのw
8:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)20:42:51 AGD
>>7
??「いいことを聞いたニダ、早速川崎重工に人を派遣するニダ」
??「いいことを聞いたニダ、早速川崎重工に人を派遣するニダ」
11:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)20:45:36 OxM
いつも通りじゃないか
13:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)20:48:44 0pO
日本の技術がこなれてきたら
スパイするからケンチャナヨ
スパイするからケンチャナヨ
10:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)20:45:16 d7W
110km/hくらいなら無理せず普通の電車で良いじゃん
14:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)20:50:38 SoE
低速の電車を必死になってリニア化する意味あるのかよ
29:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)21:21:10 eUh
>>10
>>14
「韓国の思惑」ではなく「一般的なリニア化の意味」って事なら安全性とか
整備性とか経済性とか乗り心地とか色々期待されてるんだけどね
ただまあ、膨大な経験と技術の蓄積がある車両タイプと比べて「現状で」
どの程度有利なのかは知らないなあ
>>14
「韓国の思惑」ではなく「一般的なリニア化の意味」って事なら安全性とか
整備性とか経済性とか乗り心地とか色々期待されてるんだけどね
ただまあ、膨大な経験と技術の蓄積がある車両タイプと比べて「現状で」
どの程度有利なのかは知らないなあ
16:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)20:52:17 xYv
>超遅いのに風が吹くと浮き上がらない韓国版「リニア」
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
17:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)20:52:26 oyR
現代車より速いのかも?w
18:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)20:54:28 96m
日本よ、早く声を掛けるニダ
19:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)20:55:57 6Am
すげえ、リニア作ってるんだ(笑)
21:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)21:05:26 I26
走行中に車掌を射出するぐらいにならんと、使い物にならんだろw
22:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)21:07:19 GAI
リニアなんかよりも「メタンガス」を使った動力車を研究しなよ。
燃料を取る”原材料の扱い”には慣れているんだろ?w。
燃料を取る”原材料の扱い”には慣れているんだろ?w。
23:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)21:09:48 Lr4
関西の新快速程度の速度だけど
浮上する必要あるんか?
浮上する必要あるんか?
24:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)21:13:54 96m
こんな遅いリニアの為に8回も延期
26:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)21:15:37 Auk
低速のリニアっていったい何のために作ったんだか、目的がわからない
普通に鉄道引くんじゃダメだったのか?
初歩的なトラブルも解決してないのに
そんな超低速リニアを輸入してくれる国があるとでも思ってるのかねw
普通に鉄道引くんじゃダメだったのか?
初歩的なトラブルも解決してないのに
そんな超低速リニアを輸入してくれる国があるとでも思ってるのかねw
27:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)21:15:47 hwq
計画は宙に浮いてるけどな
30:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)21:32:08 frw
>>27
あらお上手
あらお上手
28:ツチノコ狩り:2015/08/08(土)21:17:38 FDt
韓国は上辺だけ真似ようとせずに地道に技術を積み重ねる事をしたほうがいいと思う
32:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)21:37:01 CGo
どうしてそうやって国を挙げてマンガみたいなの
33:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)21:51:43 MYP
リニアなんて作ってたのか、また無駄遣いしてww
34:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)22:09:05 vVd
そんな狭い国土でなんの意味があるのかな
35:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)22:26:44 Vkx
日本がやることは総て真似したいのだろうな、そして日本より巧く出来ると信じてる、根拠は日本人より韓国人の方が優れてるから
いい加減現実を直視しろよw
いい加減現実を直視しろよw
39:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)23:01:03 0pO
>>35
初期は、日本の”援助”や”技術交流”などによって、
中期は日本人技術者の引き抜きなどによって
発展してきた成功体験がある
それを踏襲するのは不思議なことではない
富士山や相撲取りまで使って日本製品に偽装して売ってきた会社が、
今では少なからず世界にシェアを持つようにまでなってきている
民主党のように、円高是認で自国窮乏化を図る政党が
また政権を獲得する日も来る可能性もあるのだから
注意をする必要はある
初期は、日本の”援助”や”技術交流”などによって、
中期は日本人技術者の引き抜きなどによって
発展してきた成功体験がある
それを踏襲するのは不思議なことではない
富士山や相撲取りまで使って日本製品に偽装して売ってきた会社が、
今では少なからず世界にシェアを持つようにまでなってきている
民主党のように、円高是認で自国窮乏化を図る政党が
また政権を獲得する日も来る可能性もあるのだから
注意をする必要はある
36:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)22:49:36 Vl8
記事にもあるが、日本にも同じ仕様の低速リニアはあるわけで
しかしこっちはトラブルもなく順調に営業中
しかしこっちはトラブルもなく順調に営業中
37:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)22:58:19 COZ
なにせ無能な連中だからその内技術をよこせとかいいだしそうだな
38:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)23:00:32 AbZ
リニアよりまずは沈まない船つくろうや
40:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)23:05:12 C6b
10cmくらい浮かせれば少しくらい沈んでも大丈夫だろw
42:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)23:46:52 1ap
現代・・・雨漏りが心配だw
43:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)23:49:48 gP6
低速リニアも意味あるんだよなぁ。
都市部だと騒音低減になるし。
レールの継ぎ目のショックが無くなるから乗り心地も良くなるし。
空港内の路線で作る意味は何だろう。
都市部だと騒音低減になるし。
レールの継ぎ目のショックが無くなるから乗り心地も良くなるし。
空港内の路線で作る意味は何だろう。
55:名無しさん@おーぷん:2015/08/09(日)01:18:32 Lmt
>>43
曲がれないんじゃね
曲がれないんじゃね
44:名無しさん@おーぷん:2015/08/08(土)23:55:05 qSL
日本より先にリニア開通とやりたかったことは想像できる
たぶんそれだけ
たぶんそれだけ
47:名無しさん@おーぷん:2015/08/09(日)00:20:44 UXx
名古屋のリニモとは方式が違うのかい
48:名無しさん@おーぷん:2015/08/09(日)00:28:12 rwg
ロケットエレベーターを横倒しにしたら良いと思うよ
49:名無しさん@おーぷん:2015/08/09(日)00:30:02 2xA
翼を付けたらいい
飛べるだろ
飛べるだろ
50:ワルキューレ◆iYi...i.lI:2015/08/09(日)00:38:27 1eG
リニアとか向いてないから諦めたら?
52:名無しさん@おーぷん:2015/08/09(日)00:55:19 oJF
>>50
都合が悪くなると日本企業に集って悪さしに来るな
一体何で自国で新しいものを開発しようとしないのか
都合が悪くなると日本企業に集って悪さしに来るな
一体何で自国で新しいものを開発しようとしないのか
54:ワルキューレ◆iYi...i.lI:2015/08/09(日)01:00:32 1eG
>>52
技術を盗んでくる相手がつよいと、結局自分で開発するよりコストがかかって負ける
ということが分からないのと
弱さとやさしさの区別がつかない、というのでダブルパンチな感じかと
技術を盗んでくる相手がつよいと、結局自分で開発するよりコストがかかって負ける
ということが分からないのと
弱さとやさしさの区別がつかない、というのでダブルパンチな感じかと
51:名無しさん@おーぷん:2015/08/09(日)00:46:42 Uxb
日本の超電導リニアは目標浮上量が10cmだよね
53:名無しさん@おーぷん:2015/08/09(日)01:00:03 OYD
土人なんだから、無理するな
また事故起こすぞ?
クズで土人だから、わからんのだろうね
また事故起こすぞ?
クズで土人だから、わからんのだろうね
56:名無しさん@おーぷん:2015/08/09(日)01:20:01 zws
斜め上に行くのは得意なのになw
58:名無しさん@おーぷん:2015/08/09(日)01:35:29 e5U
リニアなのに最高110kmなのwwwwwwwwww
それさえも完成できない?
それさえも完成できない?
59:名無しさん@おーぷん:2015/08/09(日)01:41:55 gTj
基礎的なもんがないから
解決策も見出せないんだろな
解決策も見出せないんだろな
60:名無しさん@おーぷん:2015/08/09(日)01:43:31 3GD
何か怖いわ
61:名無しさん@おーぷん:2015/08/09(日)01:46:32 bgl
上から吊ればいい
62:名無しさん@おーぷん:2015/08/09(日)01:57:10 q3V
日本にも同じ様なリニアが名古屋市で走っているはずだが。
乗ったことはないが。
乗ったことはないが。
63:名無しさん@おーぷん:2015/08/09(日)02:05:11 NUa
断言しよう
乗客が乗ると沈んで進めない
乗客が乗ると沈んで進めない
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1439033170
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コメント
コメント一覧 (9)
船、リニア、経済、沈むのは韓国のお家芸。
>乗客が乗ると沈んで進めない
実は名古屋のリニモも万博開催初期に客を詰め込み過ぎて車両が浮上しない事があった
勿論今ではラッシュ時でも何も問題無いけど
しすかだけどいがいと速度が早くて驚いた。あと、車掌もだれもいないのが
ちょっと不安だったw
しかし、日本では10年も前に実用化しているというのは、いまだに
浮くとか浮かんとかのレベルなのか。頭使って仕事してないんだろな。
南朝鮮はもとより、支那なんて交通やそれを支える建造物自体が、
手抜きやインチキだらけで、旅行に逝くヤツの気がしれない。
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