交差点で同一方向に進む歩行者と車両の青信号を別々にした歩車（ほしゃ）分離式信号が増えている。歩行者の巻き込み事故を防ぐのが目的で、今年３月末までに導入されたのは全国約８５００カ所。ただ、車道を走る自転車は車両の信号に従って進むが、ドライバーは 「歩行者信号が赤だから自転車は止まる」と勘違いしやすく、注意が必要だ。
「車で左折しようとしたとき、自転車が急に出てきたのでひやりとした」
名古屋市の女性（４３）は六月、自家用車で家族を駅に送っていく際、巻き込み事故を起こしそうになった。
坂道を登り切った所にある歩車分離式信号の交差点。車両用が青信号に変わり、アクセルを踏みかけた時、サイドミラーに道路左端を近づいてくる自転車が映ったのに気付いた。歩行者用は赤信号。あわててブレーキをかけたので事故にはならず、自転車は車の左側を すり抜けるように交差点を直進していった。
「歩行者の赤信号が目に入ったので、自転車が止まるものと思った。他の自転車は歩行者信号に従っているのに」と首をひねり、「歩車分離式信号は車と歩行者との事故が減ると思うけど、今後は自転車には気をつけないといけない」と気を引き締める。
歩車分離式での問題は、自転車が車道走行も歩道走行もできることが背景にある。
道交法では、自転車は原則車道通行と決められている。しかし▽「自転車通行可」の標識がある▽十三歳未満の子どもや高齢者、障害者の運転▽自動車の交通量が多かったり、道路工事があったりしてやむを得ない場合－は歩道走行ができる。
このため、同方向の車両用と歩行者専用の信号が同時に青信号にならない歩車分離式信号の交差点では、矛盾するような二通りの自転車通行が起こる。
警察庁交通局は「導入の効果等を総合的に勘案し、事故多発交差点や通学路を中心に適切な導入に努める」としている。
一方、交通問題に詳しい安井一彦・日本大理工学部准教授（交通信号制御）は「歩車分離式の交通ルールは広く知られているとはいえない。
注意を促すために、警察は広報や免許の講習などでＰＲに努めるべきだ」と話している。
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2：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:13:38.86 ID:gONT0sxV0.net
これは普通に車が悪いだろ
自転車→バイクに置き換えたら意味不明だし
自転車→バイクに置き換えたら意味不明だし
113：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:37:43.51 ID:67bAgrza0.net
>>2
バイクはライトで気付きやすい。
バイクはライトで気付きやすい。
34：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:22:59.84 ID:uEdQkOoQ0.net
>>2
自転車が都合で歩道走ったり、車道走ったりするからだよ
バイクは歩道走らないし、歩行者信号にも従わないだろ
自転車が都合で歩道走ったり、車道走ったりするからだよ
バイクは歩道走らないし、歩行者信号にも従わないだろ
48：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:25:20.06 ID:nIbityti0.net
>>2
うむ
軽車両だしな
うむ
軽車両だしな
63：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:27:49.97 ID:16n2HCXz0.net
>>48
は？だったらなおさら左側のすり抜けは違法だろ
は？だったらなおさら左側のすり抜けは違法だろ
191：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:50:41.04 ID:KETKMo+10.net
>>2
車両だというなら、左側から追い越しすんな
車両だというなら、左側から追い越しすんな
218：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:55:30.16 ID:lo3utRcI0.net
>>191
自転車は車両と歩行者類似を使い分けるからな
まず警察には捕まらないし
捕まらない＝何をやってもいい だから
自転車は車両と歩行者類似を使い分けるからな
まず警察には捕まらないし
捕まらない＝何をやってもいい だから
3：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:14:19.75 ID:yd8p3xI70.net
本末転倒だろ
4：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:15:10.89 ID:PBgZuaG70.net
自転車が都合よすぎなんだよな
歩道走ったり車道走ったり
歩道走ったり車道走ったり
129：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:41:57.61 ID:NHjeG4/B0.net
>>4
自転車専用レーンに路駐してる車とかあるから
俺は歩道を走るようにしてる。
自転車専用レーンに路駐してる車とかあるから
俺は歩道を走るようにしてる。
55：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:26:30.02 ID:5E/mSuA10.net
>>4
そうしないと自転車は死ぬぞ
自衛のための歩道通行
渋滞の時に狭い車道走ってたらほんと危ない
そうしないと自転車は死ぬぞ
自衛のための歩道通行
渋滞の時に狭い車道走ってたらほんと危ない
58：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:27:12.82 ID:KLnzEYt50.net
>>55
そして歩行者殺すんだろ？
そして歩行者殺すんだろ？
60：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:27:42.17 ID:xDhwtVQw0.net
>>55
なんで歩道乗ったとき押して歩かないの？
なんで歩道乗ったとき押して歩かないの？
189：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:50:25.25 ID:ox9x+98o0.net
>>55
バイクと同じように止まって待て
バイクと同じように止まって待て
5：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:15:47.72 ID:O4KP7Z3c0.net
なんかよく判らんけど
その例外をなくして自転車はバイクとかと一緒の扱いにしたらいいじゃん
その例外をなくして自転車はバイクとかと一緒の扱いにしたらいいじゃん
417：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 00:31:04.84 ID:pJSOpXTj0.net
>>5
免許や罰則がない以上意味ないな
免許や罰則がない以上意味ないな
139：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:43:16.16 ID:yJLgrnuR0.net
>>5
たとえチャリをそうゆう扱いにしても、目の前赤信号の交差点でもチャリは無視して左折するし、
┣の様なT字交差点の左側を北上する自転車は赤信号でも止まらず直進すると思うが
たとえチャリをそうゆう扱いにしても、目の前赤信号の交差点でもチャリは無視して左折するし、
┣の様なT字交差点の左側を北上する自転車は赤信号でも止まらず直進すると思うが
6：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:16:08.38 ID:XvqzQKCI0.net
歩行者用の信号で自転車が止まると思ってる奴って免許返上した方がいいんじゃね
252：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 00:01:38.31 ID:eZo/CZMh0.net
>>6が正しい。相手は都合よくしたいことしてくるものだと思って車の運転をしなきゃならない。
こっちが都合よく「止まってくれるだろう」と思ってると事故るで。
こっちが都合よく「止まってくれるだろう」と思ってると事故るで。
22：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:21:07.10 ID:KLnzEYt50.net
警察はチャリしっかり取り締まって型にはめろ
できないならチャリ禁止にしろ
できないならチャリ禁止にしろ
68：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:28:51.18 ID:5E/mSuA10.net
>>22
できるわけない
警察や国は歩道を自転車に通らせようとしてたから過去に作った道路は馬鹿でかい歩道
場所によって差がありすぎて自転車側も使い分けないと死ねる
できるわけない
警察や国は歩道を自転車に通らせようとしてたから過去に作った道路は馬鹿でかい歩道
場所によって差がありすぎて自転車側も使い分けないと死ねる
77：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:30:51.83 ID:KLnzEYt50.net
>>68
つーか元からチャリは車道だよ
つーか元からチャリは車道だよ
29：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:21:51.41 ID:eOtzimPV0.net
自転車通行可がある標識の歩道は、自転車は右走行、左走行どちらでもよい。
多くの自動車運転手は、この事を知らない
信号の無い横断歩道は、人がいたら停止、人がいなくても徐行。(道路交通法第38条)
多くの自動車運転手は、これを守れない。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/a7.html
多くの自動車運転手は、この事を知らない
信号の無い横断歩道は、人がいたら停止、人がいなくても徐行。(道路交通法第38条)
多くの自動車運転手は、これを守れない。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/a7.html
150：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:44:23.25 ID:2p76RMwl0.net
>>29
守れないんじゃなくて、守らないんだろ。
ルールよりも自分が優先という頭が残念な人なんだよ。
守れないんじゃなくて、守らないんだろ。
ルールよりも自分が優先という頭が残念な人なんだよ。
38：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:23:39.30 ID:T/dQvqnI0.net
自転車って歩行者からも車からも嫌われてるねえ
44：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:24:45.63 ID:qS43ttSh0.net
ルール統一しないと危険だろう、自転車免許制にしないと
65：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:28:30.44 ID:R5CS+cgz0.net
>>44
自動車免許持ってる奴が「歩行者信号が赤だから自転車が止まるだろう」
なんて自分勝手な判断するくらいなんだから、自転車を免許制にしたところで
自分勝手な運転するのは変わらないと思うな
自動車免許持ってる奴が「歩行者信号が赤だから自転車が止まるだろう」
なんて自分勝手な判断するくらいなんだから、自転車を免許制にしたところで
自分勝手な運転するのは変わらないと思うな
59：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:27:23.82 ID:GnlpAgni0.net
これって事故減ってるのかな
渋滞の元になってるのは間違いないが
渋滞の元になってるのは間違いないが
108：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:36:12.41 ID:6tkQ04PGO.net
>>59
駅前とかだと横断する歩行者の列がなかなか途切れないで、
一回の青信号で先頭の左折車しか進めない、なんてことも多いから
この場合むしろ分離式の方が渋滞は減る。
駅前とかだと横断する歩行者の列がなかなか途切れないで、
一回の青信号で先頭の左折車しか進めない、なんてことも多いから
この場合むしろ分離式の方が渋滞は減る。
132：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:42:06.85 ID:ETUycA3I0.net
>>108
そういう交差点は、歩行者信号が赤になるのと、車道の信号が赤になるのに時間差をつける。
つけてないんだったら警察の怠慢。
そういう交差点は、歩行者信号が赤になるのと、車道の信号が赤になるのに時間差をつける。
つけてないんだったら警察の怠慢。
330：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 00:16:31.73 ID:dyn0GKaKO.net
>>132
赤信号になっても無視してわたり続ける歩行者が多いから意味ないよ。
対向の信号が青になるまでセーフって思ってるからね。＜歩行者
赤信号になっても無視してわたり続ける歩行者が多いから意味ないよ。
対向の信号が青になるまでセーフって思ってるからね。＜歩行者
73：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:29:37.82 ID:1micko6n0.net
左折ウインカーを出してる車の左をすり抜ける自転車が悪い。
87：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:32:33.43 ID:KLnzEYt50.net
>>73
おれそう言う奴にはかまわずクラクションするが
一時停止飛び出して止まる奴にもするしね
警察はもっと取り締まってほしい
おれそう言う奴にはかまわずクラクションするが
一時停止飛び出して止まる奴にもするしね
警察はもっと取り締まってほしい
75：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:30:35.80 ID:LlzDxDnj0.net
自分の都合で車両になったり歩行者になったりするのが怖い
運転経験のない学生は歩道を走らせるべきだと思うわ
運転経験のない学生は歩道を走らせるべきだと思うわ
214：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:54:29.81 ID:xjoz5oEw0.net
自転車なんて基本的に信号守らないだろ
239：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:59:33.47 ID:/QFXCKUx0.net
免許不要な乗り物に車道を走らせるな
240：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 23:59:40.72 ID:16FyrgNE0.net
自転車専用道路を作るしかない
そのためには自転車税を創設して
一人一台年間１０万円
もしくは一日一回乗るごとに５００円
これを財源にする
そのためには自転車税を創設して
一人一台年間１０万円
もしくは一日一回乗るごとに５００円
これを財源にする
251：○ ◆dI4PH3Occ2 ：2015/08/30(日) 00:01:37.84 ID:5C7jrO5a0.net
>>240
自転車税を取ること自体は賛成だけど、そりゃ高過ぎだろｗ
新車購入時に1台あたり3千円くらい取ればいいんじゃない？
自転車税を取ること自体は賛成だけど、そりゃ高過ぎだろｗ
新車購入時に1台あたり3千円くらい取ればいいんじゃない？
274：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 00:04:55.92 ID:s7jnziTV0.net
>>251
これから用地買収しなきゃならないんだから
安いくらいだ
これから用地買収しなきゃならないんだから
安いくらいだ
250：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 00:00:53.69 ID:ack162ol0.net
道路と法が破綻してるから
自動車と自転車で文句言い合っても何も解決しないのにね
ガス抜きしてくれるから大助かりだわな
自動車と自転車で文句言い合っても何も解決しないのにね
ガス抜きしてくれるから大助かりだわな
256：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 00:02:19.90 ID:KSYpGvRn0.net
>>250
国の怠慢だよなあ
自転車vs自動車ではなく、ドライバーvs国にならないと話はいつまでも変わらんな
国の怠慢だよなあ
自転車vs自動車ではなく、ドライバーvs国にならないと話はいつまでも変わらんな
272：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 00:04:34.48 ID:MjgVTC/y0.net
法律がなんだかおかしくなったのはｗ(^o^)
スマホ見ながら自転車運転するバカや、ヘルメットかぶってぶっ飛ばすチャリンカーたちが
歩道で人を殺しまくったからだろｗｗｗ
事故を起こしたやつを厳罰にしたらいいんよ、、、
日本人はそこを逃げるから世間が窮屈になるｗ
電車に乗って座席にパイプを立てたり、壁を造って肘を出せなくしたりする
足を開いて乗ってるバカに注意をするのが常識
肘を出して乗ってる奴に注意をするのが常識
それを避けるからこんなことになったｗｗｗ
スマホ見ながら自転車運転するバカや、ヘルメットかぶってぶっ飛ばすチャリンカーたちが
歩道で人を殺しまくったからだろｗｗｗ
事故を起こしたやつを厳罰にしたらいいんよ、、、
日本人はそこを逃げるから世間が窮屈になるｗ
電車に乗って座席にパイプを立てたり、壁を造って肘を出せなくしたりする
足を開いて乗ってるバカに注意をするのが常識
肘を出して乗ってる奴に注意をするのが常識
それを避けるからこんなことになったｗｗｗ
431：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 00:32:45.71 ID:zJBMTUdN0.net
>>272
規則とか規制とかで対応しようとするんだよね
それより、考え方やマナーを教育しなければならないんだよね
規則とか規制とかで対応しようとするんだよね
それより、考え方やマナーを教育しなければならないんだよね
322：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 00:14:44.77 ID:0CTkGZJ00.net
ここで自転車に文句言ってるドライバーは性格的に適正が無いから
運転免許を返上したほうがいい。
運転免許を返上したほうがいい。
335：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 00:17:04.57 ID:YYAJdn/60.net
>>322
車に文句いってる自転車も同じだよ
適正ないからこれから先車には乗ってはいけない
車に文句いってる自転車も同じだよ
適正ないからこれから先車には乗ってはいけない
358：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 00:19:57.26 ID:i/G+x/s90.net
>>322
どっちもどっち
お互いが気を付けないと事故は減らない
自転車だろうと自動車だろうと、かもしれない運転はするべき
どっちもどっち
お互いが気を付けないと事故は減らない
自転車だろうと自動車だろうと、かもしれない運転はするべき
340：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 00:17:27.93 ID:bTcJ5i0u0.net
これはドライバーが悪いとしか言いようがないよな
止まるものだと思ったとかいちばんやっちゃだめな判断だろ
止まるものだと思ったとかいちばんやっちゃだめな判断だろ
351：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 00:19:14.65 ID:YYAJdn/60.net
>>340
事故起こしたくなかったら絶対にそうだね
だからといって自転車がきっかけの違反をしている事実は消せない
事故起こしたくなかったら絶対にそうだね
だからといって自転車がきっかけの違反をしている事実は消せない
346：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 00:18:45.75 ID:FTXNXsyO0.net
この運転手はいずれ事故をおこす
典型的な事故ドライバーの発想
「～～だろう」
典型的な事故ドライバーの発想
「～～だろう」
元スレ：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1440857536
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コメント
コメント一覧 (12)
ひとくくりにするほうが無理。
日本の道路の構造上自転車＝歩行者になってるからと考えざるを得ないだろ
だから道交法改正して自転車を準歩行者として扱った上で歩行者の安全を守りつつ
事故の罰則規定なんかを全部作り直すべき
ただし車道の通行に難がある場合や標識がある場合は歩道を徐行も許可される
自転車だろうとバイクだろうと巻き込み確認と左寄りは車の義務
んなもん自動車免許の講習で何回も言われるだろ
法律ガーとか意味わからんこと言ってるやつは免許返上してくれねーかな
これはチャリが悪い。
いくら御託を並べても、痛い思いするのはチャリダーだし身を守るのも自分だ
自転車道ある所で「自転車は自転車道を走る事」と指示している処でも車道を走っているし、信号無視して横断歩道横切って歩行者の邪魔するし、信号待ちの歩道で無意味にくるくる回り出すし、ちょっと混んでるからって4車線道路の真ん中走り出すし、理解できん。
少なくとも自転車の起こした死亡事故はスピードの出し過ぎなんだから速度規制はかけるべき、原付にあって自転車にないのはおかしいでしょ。
自転車は人であふれている都心部の歩道以外は歩道に押し込んだほうがよいと思う。
都心部は自転車禁止にして、危険運転や、ながら運転の厳罰化をし、ロードバイクなど一部スピードのでるのは原付と同様の扱いにし、免許制にするでいいと思うんだがな
自動車免許持って無い奴かペーパードライバーだろう。
信号無視の歩行者、自転車が最近になって多いのは、なぜなんだろう？
信号無視の奴らにはパッシングをする。信号無視をするなら、左右確認位しろよ！しらーっと通過する馬鹿がいる。その時はわざとクラクションを１０秒近く、その場に止まって鳴らしてやる。今後の防止の為にも。
睨み付けてきた奴が２人いたわ。いわゆる逆ギレ。
引いてええんか？
を義務化すべきだと、以前から思い続けている。
免許持ってない人に道路標識を判断しろとか無理な話だし。
ところで曲がるときは信号に従わなくていいの？＞自転車
道路を横断しなければ赤でもおｋなのかな。
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