ホームドア増加も減らぬ事故 未設置駅で投身自殺急増
2015.12.12 07:00
電車や地下鉄駅のホームでの人身事故が減少の気配を見せない。
「物理的だけでなく、心理的バリアとしても効果が高い」として安全対策の要になっているホームドアの設置数は年々増加しているが、障壁も多く劇的な進展は望めない。ホームドア設置を推進してきた東京メトロでは未設置のホームを狙った投身自殺が急増するなど皮肉な現象も現れている。(五十嵐一)
国土交通省の検討会は平成23年、駅ホームでの転落防止策として、1日の利用者が10万人を超える駅にホームドアを優先設置するよう提案。22年度まで500駅を下回っていた設置駅は、26年度末に615駅まで拡大した。
だが、ホームでの事故死者数(自殺を除く)は22年度の42人をピークに、ここ数年は20~30人台半ばで横ばい。
今年度上半期も11人と減少する様子をみせない。国交省の担当者は「設置駅では減っているという実感がある。
ゼロに近づけるには少しでも多くの駅にホームドアを設置するしかない」と話す。
「ホームドアこそが最も効果的な転落防止策。乗り越えてまで線路上に降りようとすることはほとんどないと言っていい」。
そう断言するのはホームドア設置に前向きに取り組んできた東京メトロの担当者。同社は現在、全9路線179駅のうち、丸ノ内、有楽町、南北、副都心4線の全駅と千代田線の2駅の計84駅で設置を終了し、東京五輪が開催される32年までには銀座線でも整備する方針だ。
だが、今年度に入り、投身自殺者の増加に頭を悩ませている。今年4~11月の投身自殺件数は12件で24年度の6件、25年度の7件、26年度の7件から倍増。いずれもホームドア未設置のホームで飛び降りていた。
「全ての駅にホームドアを設置できればいいが…」と同社の担当者。しかし障壁は多い。
現在設置を進めている上野駅(東京)では片側路線だけで約4億円を費やすなど膨大な経費がかかる。
加えて、各社間での相互乗り入れが進む首都圏では、自社の各路線を含め車両の大きさやドアの数が違うため、乗降口とホームドアの場所を適合させにくい事情があるという。
人身事故が増える12月。同社の担当者は「いったん事故が起きると連鎖的に各路線に影響が及ぶ。
大勢に負担がかかることを忘れないでほしい」と訴えた。
産経ニュース http://www.sankei.com/affairs/news/151212/afr1512120004-n1.html

2015.12.12 07:00
電車や地下鉄駅のホームでの人身事故が減少の気配を見せない。
「物理的だけでなく、心理的バリアとしても効果が高い」として安全対策の要になっているホームドアの設置数は年々増加しているが、障壁も多く劇的な進展は望めない。ホームドア設置を推進してきた東京メトロでは未設置のホームを狙った投身自殺が急増するなど皮肉な現象も現れている。(五十嵐一)
国土交通省の検討会は平成23年、駅ホームでの転落防止策として、1日の利用者が10万人を超える駅にホームドアを優先設置するよう提案。22年度まで500駅を下回っていた設置駅は、26年度末に615駅まで拡大した。
だが、ホームでの事故死者数(自殺を除く)は22年度の42人をピークに、ここ数年は20~30人台半ばで横ばい。
今年度上半期も11人と減少する様子をみせない。国交省の担当者は「設置駅では減っているという実感がある。
ゼロに近づけるには少しでも多くの駅にホームドアを設置するしかない」と話す。
「ホームドアこそが最も効果的な転落防止策。乗り越えてまで線路上に降りようとすることはほとんどないと言っていい」。
そう断言するのはホームドア設置に前向きに取り組んできた東京メトロの担当者。同社は現在、全9路線179駅のうち、丸ノ内、有楽町、南北、副都心4線の全駅と千代田線の2駅の計84駅で設置を終了し、東京五輪が開催される32年までには銀座線でも整備する方針だ。
だが、今年度に入り、投身自殺者の増加に頭を悩ませている。今年4~11月の投身自殺件数は12件で24年度の6件、25年度の7件、26年度の7件から倍増。いずれもホームドア未設置のホームで飛び降りていた。
「全ての駅にホームドアを設置できればいいが…」と同社の担当者。しかし障壁は多い。
現在設置を進めている上野駅(東京)では片側路線だけで約4億円を費やすなど膨大な経費がかかる。
加えて、各社間での相互乗り入れが進む首都圏では、自社の各路線を含め車両の大きさやドアの数が違うため、乗降口とホームドアの場所を適合させにくい事情があるという。
人身事故が増える12月。同社の担当者は「いったん事故が起きると連鎖的に各路線に影響が及ぶ。
大勢に負担がかかることを忘れないでほしい」と訴えた。
産経ニュース http://www.sankei.com/affairs/news/151212/afr1512120004-n1.html

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4:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:27:43.45 ID:TVAD72pN0.net
月曜日を無くせばよくね
5:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:27:45.10 ID:53JirW3z0.net
自殺するような馬鹿はどうでもいい。
不慮の転落を防ぐのが一番大事
不慮の転落を防ぐのが一番大事
7:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:28:01.76 ID:09Ppm4Iq0.net
選択と集中
がやりやすくなったのですね^^
がやりやすくなったのですね^^
8:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:28:04.60 ID:LPw3fXn20.net
そりゃあ、新小岩に設置しなきゃ減らないよな
14:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:30:52.23 ID:3NexV4Hm0.net
自殺したい奴が減らない限り
どこかの駅で飛び込むだろうからな
どんどんバラバラ画像公開して恐怖心に訴えるしかないんじゃないかw
どこかの駅で飛び込むだろうからな
どんどんバラバラ画像公開して恐怖心に訴えるしかないんじゃないかw
17:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:31:24.24 ID:TVAD72pN0.net
死人はどうでもいいけど電車が遅れるのは困る
電車使う方が悪いとか言われるとそれまでだが
電車使う方が悪いとか言われるとそれまでだが
21:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:32:01.71 ID:My7nmqb+0.net
>今年4~11月の投身自殺件数は12件
ぬるいな
首都圏の地上路線では、ほぼ毎日人身事故が起きてる感すらある
多い時には複数件だわ、おかげで常に30分以上早出だよw
ぬるいな
首都圏の地上路線では、ほぼ毎日人身事故が起きてる感すらある
多い時には複数件だわ、おかげで常に30分以上早出だよw
22:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:32:30.67 ID:M2+Xu+a/0.net
丸ノ内線とかで横にあるレールって電気流れてんの?
そう思って見てると足がすくむんだけど。
そう思って見てると足がすくむんだけど。
31:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:34:30.18 ID:sjrlPkyL0.net
>>22
線路の横に架線が張ってあるよ(第三軌条)
パンダグラフからじゃなくて台車の一部をその架線に接触させて電気を取ってる
線路の横に架線が張ってあるよ(第三軌条)
パンダグラフからじゃなくて台車の一部をその架線に接触させて電気を取ってる
23:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:32:33.11 ID:24Og7IQY0.net
ホームドアがあるのに線路に落ちるひとがいるってこと??
どうやって落ちるの??
どうやって落ちるの??
31:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:34:30.18 ID:sjrlPkyL0.net
>>23
簡単に乗り越えられる
簡単に乗り越えられる
41:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:35:57.12 ID:GnVf89BL0.net
>>23
ちゃうちゃう
死にたい奴はホームドア未設置の駅に行くから意味ないって事
衝動的に死にたい奴には効果あるんだろうけど
ちゃうちゃう
死にたい奴はホームドア未設置の駅に行くから意味ないって事
衝動的に死にたい奴には効果あるんだろうけど
47:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:37:05.63 ID:axgGMoSr0.net
>>41
ホームドアから頭付きだして自殺したやつおるで
結局物理的な対策は限界があるってことでしょ
ホームドアから頭付きだして自殺したやつおるで
結局物理的な対策は限界があるってことでしょ
24:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:32:36.19 ID:sjrlPkyL0.net
南北線みたいに一体型スクリーンドアなら完全に防げるよ
40:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:35:34.83 ID:LPw3fXn20.net
>>24
新小岩は冬場は糞寒いからその方式にして欲しいよ。
新小岩は冬場は糞寒いからその方式にして欲しいよ。
28:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:34:16.27 ID:YFrN98YKO.net
どう頑張ったって馬鹿は死ぬんだよ
29:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:34:20.17 ID:OQbT89aM0.net
そもそも自殺を防ぐ目的じゃないからな
33:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:34:38.30 ID:CBfchDVP0.net
JRもいい加減、
他の路線に影響出ないように
投身自殺専用路線とかつくったらどうだろ?
他の路線に影響出ないように
投身自殺専用路線とかつくったらどうだろ?
39:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:35:34.28 ID:OQbT89aM0.net
>>33
中央線があるだろ
中央線があるだろ
54:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:38:08.58 ID:cetiWBKeO.net
>>33
そうだよね
電車だけではテンション上がらないなら乗客のエキストラも用意してね
そうだよね
電車だけではテンション上がらないなら乗客のエキストラも用意してね
50:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:37:50.45 ID:6ehE8W460.net
電車に飛び込むのが手軽で確実な自殺方法だから減らないだろ
どうしてもっていうなら電車の先にトゲトゲでも付けた方が踏みとどまってくれるんじゃないか
どうしてもっていうなら電車の先にトゲトゲでも付けた方が踏みとどまってくれるんじゃないか
62:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:40:35.30 ID:5NmYJi6P0.net
せめて地下鉄ホームでは自殺すんなよ、、、
こもるんだよ
こもるんだよ
68:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:41:49.11 ID:IsZWycRE0.net
中央線なんていまだにホームドアないだろ
何考えてるんだよ
地下鉄もドア数が違うだのなんだの言ってないで全路線でやれ
何考えてるんだよ
地下鉄もドア数が違うだのなんだの言ってないで全路線でやれ
78:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:44:36.33 ID:9B/nF+t80.net
マジかよ市況民最低だな
79:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:44:41.59 ID:PlRIyQb4O.net
あー、電車止まっちゃったなあ、また、自殺かよと思う恐ろしさ
ぜひとも安倍内閣にノーを
ぜひとも安倍内閣にノーを
87:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:47:01.24 ID:o+DqrfrB0.net
ホームドアの設置がどんどん進んでいくと
最後は都電に飛び込むしかなくなるな
最後は都電に飛び込むしかなくなるな
93:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:47:58.60 ID:OX11/Yn/0.net
そりゃそうだ、未設置の駅まで電車で
移動して自殺するだろ。
移動なんて簡単なんだから。
移動して自殺するだろ。
移動なんて簡単なんだから。
101:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:51:06.93 ID:PbuHQvT00.net
ホームドアで防げるのは事故や突発的に自殺しようって奴だけだがそんな奴は多くない
本気で死のうって奴はそんな物じゃ防げない
つまり設置するだけ無駄って事だな
本気で死のうって奴はそんな物じゃ防げない
つまり設置するだけ無駄って事だな
116:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:54:25.22 ID:IsZWycRE0.net
>>101
東京に住んでないのか?
鉄道の自殺って多数の人に迷惑かけるよ
何万人が一人が自殺したために足止めくらうわけだぞ?
他人に迷惑をかけないように死ぬのならそれはどうぞと思うが?
東京に住んでないのか?
鉄道の自殺って多数の人に迷惑かけるよ
何万人が一人が自殺したために足止めくらうわけだぞ?
他人に迷惑をかけないように死ぬのならそれはどうぞと思うが?
119:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:55:41.60 ID:Esei48wM0.net
自殺するのも場所を選んでるだけ冷静
122:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:56:20.93 ID:PfMGMhFQ0.net
自殺者がホームドアのない駅を選ぶようになったってことだから効果てきめんじゃん
129:名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:57:43.62 ID:J/zHUnSD0.net
ホームドアは不注意から来る転落を防ぐものであって
自殺を防ぐものではない
自殺を防止したいなら、社会を良くしなきゃ減るわけがない
自殺を防ぐものではない
自殺を防止したいなら、社会を良くしなきゃ減るわけがない
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1449879888
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コメント
コメント一覧 (7)
生まれてきたいみ無いじゃん。
どうせなら最後くらい人の役にたつような死に方すればいいのに
主要路線以外は廃止で良い。
現地人すら乘りもしない路線なんてどんどん廃止せよ。
昨日の土砂崩れしたところとかその典型だろ。
人身事故のほとんどは自殺じゃないのに
混んでるから突き落とされたりして死んでるのに
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