｢女性専用車両｣､関東と関西でまったく違う

 コメント一覧 (6)

1. • 1. 名無しのジャックさん
   • 2016年03月13日 00:04
   • 女性専用車両の使用は一定水準の容姿年齢を対象に許認可制にして。心配する必要の無い容姿年齢は使用しないように。あつかましいにも程がある。不細工、BBAが女性専用車両とは何様のつもりだ
2. • 2. 名無しのジャックさん
   • 2016年03月13日 00:15
   • そもそも、専用と言うのがおかしい。
     優先のはずだよ。
     
3. • 3. 名無しのジャックさん
   • 2016年03月13日 00:52
   • 全て公明が悪い
4. • 4. 名無しのジャックさん
   • 2016年03月13日 06:03
   • 男性専用にして疑われたく無い人が乗れば良いかと。
     乱暴な言い方をすれば治外法権？｢乗ってきた方が悪いわ。｣みたいな。
5. • 5. 名無しのジャックさん
   • 2016年03月13日 16:04
   • >13 は小学生かなんかか？(笑)
     日本は民主主義国家で鉄道会社は民間企業なので、そんな理屈は通りません。
     客からは本数増やせと言われ、国からは複々線にしろだの乗り入れろだの言われるだけだよ。
     年々混雑率は減少しているので、まああと10年程度の辛抱かな？
6. • 6. 名無しのジャックさん
   • 2016年03月30日 02:34
   • 単に女性専用車に乗っただけの男性を即、犯罪者であるように扱う鉄道会社の社員。特に阪急神戸線はセレブ電車とかアピってたくせに、男性排除主義路線だったことが判明した！
     あまりに傲慢で巻き舌になっていた阪急社員の様子を見て、女性専用車なんてものは鉄道会社による無意味なポーズ。お客に対して罵詈雑言を吐く為の口実なのかとすら思えた。
     専用ってネーミングも男女平等と真逆の、根拠不明のネーミングだし拘束力も無いのに完全排斥行為に出る始末。
     こんなんだから鉄道はますます敬遠されていくんだよ。
     通勤以外は使ってくれなくて結構です、ってことか？地方に人口分散させるとかフレックスタイムの拡大推進とか、他にやる事あるのに、国も鉄道会社も手っ取り早い方に走りすぎ。
     挙句に勘違い駅員、車掌が何も違反していないお客に対して暴言。こんな会社に協力などする意味も謂れもない。