自動ブレーキ「必ず追突防げる」…米で７割誤解
【ニューヨーク＝有光裕】
自動車に搭載する動きが広がっている自動ブレーキの機能について、米国人の多くが誤解していることが分かった。
調査を行った非営利組織（ＮＰＯ）全米自動車協会は「自動ブレーキがあれば、運転手が何もしなくても大丈夫と考える人が多いが、実際には違う。必ず事故を防いでくれるわけではない」と注意を呼びかけている。
協会によると、「自動ブレーキを知っている」と答えた米国人の６８％が、自動的に車が止まり、追突を防げると考えていた。
協会が自動車大手５社の計５車種について、停止中の車両に時速約７０キロ・メートルで近付き、自動ブレーキの効果を調べたところ、追突を防げるとしている装置でも、ぶつからない確率は約４割だった。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160829-OYT1T50097.html?from=ytop_top
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3：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:07:17.22 ID:6ljQyH1+0.net
あっ
スバルは自動車大手５社に入らんか
スバルは自動車大手５社に入らんか
26：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:21:23.12 ID:dJna19Xy0.net
>>3
スバルの営業は、あんまあてになりませんって
はっきり言うてたな
スバルの営業は、あんまあてになりませんって
はっきり言うてたな
44：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:34:54.45 ID:k8srGwCA0.net
>>26
俺のはＶ２だけど、想像以上に助けられてるぞ。
警告音でブレーキ踏むけど。
俺のはＶ２だけど、想像以上に助けられてるぞ。
警告音でブレーキ踏むけど。
64：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:58:15.95 ID:WTdGkWdL0.net
>>44
うちのもver.2の5代目レガシィだけど、
脇道からチャリが飛び出した時は、自分が認知したときにはすでに停車していた。
うちのもver.2の5代目レガシィだけど、
脇道からチャリが飛び出した時は、自分が認知したときにはすでに停車していた。
4：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:08:18.22 ID:5zPfi7CP0.net
オカマ掘られるのとどっちがマシかみたいな話
6：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:11:27.34 ID:WRZWjXB10.net
ということはぶつかる確率は6割か、、、ダメじゃん
13：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:14:12.54 ID:6ljQyH1+0.net
右折左折カーブでは自動ブレーキは
ディープラーニングによる画像認識で
高度に制御できるようになる
ディープラーニングによる画像認識で
高度に制御できるようになる
14：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:15:35.38 ID:tCgFV0Kp0.net
車に乗ったら
事故する確率５０％
事故しない確率５０％←これより低い
事故する確率５０％
事故しない確率５０％←これより低い
15：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:16:12.74 ID:U4AQ6URc0.net
普通にレール制御した方が安上がりだろ。
19：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:16:56.60 ID:jqK3M9xZ0.net
アメ公はこういうところ、馬鹿だからな。
何もしないで突っ込んで逆ギレ訴訟になるな。
何もしないで突っ込んで逆ギレ訴訟になるな。
20：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:17:01.42 ID:ZLg4xwqh0.net
付いてなかったら10割ぶつかるんだし、残り6割の衝突も何もないよりかは減速して被害低減してるんじゃないかな。
21：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:17:03.51 ID:yc/jESpJ0.net
6割はぶつかる自動ブレーキ様
22：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:18:20.29 ID:p0ohhWJU0.net
タイヤ限界（荷重と摩擦）超えたのは、だれも制御できないよ＾＾
24：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:18:32.85 ID:Fdecx4ld0.net
>>1
＞米で７割誤解
誤解させてるのはメーカーだろう。 誇大広告、不当表示。 景表法違反じゃね。
＞米で７割誤解
誤解させてるのはメーカーだろう。 誇大広告、不当表示。 景表法違反じゃね。
28：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:21:41.68 ID:2xgZglVT0.net
70は厳しくない？
31：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:23:16.73 ID:6ljQyH1+0.net
>>28
普通に厳しい
普通に厳しい
30：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:22:32.25 ID:4Lk0bFhN0.net
ほんとにそんなにぶつかるの？
自動車相手ならほぼ100%じゃね？
自動車相手ならほぼ100%じゃね？
33：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:24:13.11 ID:mQ77wx/H0.net
完全停止なんてほとんどないだろ・・・
38：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:26:59.21 ID:WTdGkWdL0.net
居眠りでもしていない限り、ドライバーが障害物に気づいたらブレーキを踏むから、
相対速度が70km/hを超える事態はそう多くないのでは。
相対速度が70km/hを超える事態はそう多くないのでは。
42：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:33:07.10 ID:KZVLzg+U0.net
>>38
実験の意味合いとしてはまさしく居眠りとか余所見とか助手席とディープキスとかで反応が遅れた場合安全に止まれるのか、っつー事なんだろう
実験の意味合いとしてはまさしく居眠りとか余所見とか助手席とディープキスとかで反応が遅れた場合安全に止まれるのか、っつー事なんだろう
51：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:41:01.54 ID:dDAfIEg80.net
日本人は自動ブレーキを過信してノーブレーキで突っ込んでいきそうだよな
58：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:51:50.79 ID:Nb/K5ASN0.net
アホな奴に基準を合わせるからどんどん余計な機能が追加されて使いづらくなる。
60：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 23:53:55.09 ID:9WueZRP90.net
アホを煽って金儲けしようとするのが悪い
アホは自分がアホだって知らないんだぜ？
アホは自分がアホだって知らないんだぜ？
68：名無しさん＠１周年：2016/08/30(火) 00:24:13.92 ID:ntNtrI3x0.net
70km/hで衝突を防ごうと思ったら横からの割り込みで急ブレーキが頻発しそうw
元スレ：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1472479485
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コメント
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人間が反応するより遥かに早く、そしてより効率的に減速してくれるから
ちゃんと機能しさえすればよしんば衝突に至ったとしても自動ブレーキ無しよりは被害は軽減される
今後老人などが運転する車にはこういった機能が搭載した車しか認めないような法改正を望む
殆どのアメリカ人はアホである
自動運転車
とはセンサー等の反応が劣るのかね？
ABSは実感した。
猫
キューッ
って音じゃ無く
ががががー
って滑らずに止まった。
これがABSか
と思った。
第三者機関で実験やることないからどのくらい信用できるものなのかは気になってた。
メーカーが公表するわけないし。
死亡事故が減りましたアピールが出来て良いと思うけどなぁ。
>この4割ってのが本当ならあんまアテになるシステムじゃないね。
え？4割も止まったんだけど何が不満？
そりゃもっと改善の余地があって、さらに割合が増えることを目指すべきなのは
言うまでもないけど、現段階で4割って単純にすごいと思うよ。
上にも述べてる人がいるけど、残り6割もシステムのおかげで被害が軽減されてる
可能性も高いから、事故減少には大いに役立ってるね。
一番大切なのは運転手が常に運行状況に注意を払って事故を回避することだけど、
それが現実には難しいから、その補助をするために開発されたシステムだ。
それでこれだけの成果が出たのは喜ばしいことだろ。
どれでもかなりハイレベルの自動運転が実現するそうだ
事故の減少や軽減はの成果はすごいけど、CMでやるように｢感知して止まりますよ｣って言うには8割を大幅に切るのはかなり不完全だなって。
例えばABSやパワステの作動が4割(仕組み上100か0しかありえないが)だったらどうだろう？
｢ブレーキロックが起きない装置｣｢操舵力を軽減する装置｣として信用できる？
お前、雪道走った経験ないな。
降雪地域はこんな危険なもん、絶対にお断り。
スバルの社員すら嫌がるわ。
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