大阪の近鉄・東花園駅で客に囲まれた男性車掌(26)が線路高架から飛び降りたことを巡り、ネット上などでは、車掌を擁護する声が相次いでいる。
「もうこんな仕事やってられるかー!」「死なせてくれ」。目撃者らの話として、車掌が行動を起こす前にこう絶叫していたとされている。
■高木美保「いやダメです」
報道やツイッター上の情報などによると、2016年9月21日10時40分ごろ、近鉄奈良線で高齢者女性が飛び込んだとみられる人身事故を受けて、東大阪市の東花園駅で電車が止まると、車掌は遅延の案内などに追われた。
そして、少なくとも6、7人の乗客に囲まれ、「ほんで、どう責任とんねん!」「バス手配しろ」などと問い詰められた。車掌は、10分ほど丁寧に対応していたが、突然逆切れ状態になり、制帽や制服などを脱いで、線路にかなぐり捨てた。
そして、ホームの中央付近から線路に飛び降り、Tシャツ姿で走ってホームの端まで行くと、線路を横断して、高架の柵を乗り越え、約7.5メートル下に飛び降りた。
報道などによると、その直後の車掌は、上半身を揺さぶるようにして、「もう嫌やねん、嫌やねん。毎日どうなってもいいねん」とうなっていたといい、救急車で病院に運ばれたが、腰や胸の骨を折る重傷を負った。
あまり聞かない話題だけに、22日朝のワイドショーがこぞって取り上げ、テレ朝系「モーニングショー」でも、冒頭からタレントの高木美保さん(54)が、ストレスがたまって飛び降りたとしたらどう思うかと聞かれ、「いやダメですよねえ」と反応。そして、「私もそういう現場いましたけど、みんなこう冷静にってなるように、
会社でも練習している」と述べるなど、車掌の行動に批判的な意見を述べた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160923-00000008-jct-soci
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社内処分は「車掌が置かれていた状況を考慮」
これに対し、コメンテーターの玉川徹さんは、「普通の人でもありえることらしいですよ」と意見をはさんだ。
玉川徹さんによると、人間は、許容量を超えてしまうと、心因反応で合理的でない行動を取ってしまうこともあると聞いているという。しかし、高木美保さんは、今回の車掌は人よりも許容量がないタイプだとして、「逃げるマインドではいけない」「我慢しなきゃダメですよ」と手厳しかった。
ニュースのコメント欄やツイッターなどでは、「職場放棄ではないか」「線路に飛び降りるはいけない」といった意見はあるものの、車掌に同情し「モンスター客」に批判的な声の方が多い。高木さんの意見については、「ズレてる」「心底がっかりした」と疑問や批判が相次いで、炎上状態になっている。
「そりゃいやにもなるだろうよ・・」「クレーマーこそ問題にすべき」といった書き込みが支持を集め、ツイッターでは近鉄に車掌を守るよう求める動きも出ている。
近畿日本鉄道の秘書広報部では9月23日、現場で何があったかについて、
「多くの客に取り込まれる形で問い合わせを受けていたとは確認しています」
とJ-CASTニュースの取材に答えた。なぜ車掌が前出の行動を取ったのかについては、「間近で見ていた駅員もおらず、本人から聞ける状態になっていませんので、まだ確認できていないです」とした。
車掌の行動には、「不適切なことで誠に遺憾であり、申し訳なく思っています」と謝罪した。
社内規定に基づいて処分を検討しているというが、「車掌が置かれていた状況を考慮する必要もあると考えています」としている。客とのやり取りを巡って、警察が捜査している情報はないという。
今回の件について、近鉄のホームページを通じた意見が23日正午現在で約1500件も来ている。車掌に厳しい処分を望む向きはあるものの、寛大な処置を求める意見が最も多いそうだ。
これに対し、コメンテーターの玉川徹さんは、「普通の人でもありえることらしいですよ」と意見をはさんだ。
玉川徹さんによると、人間は、許容量を超えてしまうと、心因反応で合理的でない行動を取ってしまうこともあると聞いているという。しかし、高木美保さんは、今回の車掌は人よりも許容量がないタイプだとして、「逃げるマインドではいけない」「我慢しなきゃダメですよ」と手厳しかった。
ニュースのコメント欄やツイッターなどでは、「職場放棄ではないか」「線路に飛び降りるはいけない」といった意見はあるものの、車掌に同情し「モンスター客」に批判的な声の方が多い。高木さんの意見については、「ズレてる」「心底がっかりした」と疑問や批判が相次いで、炎上状態になっている。
「そりゃいやにもなるだろうよ・・」「クレーマーこそ問題にすべき」といった書き込みが支持を集め、ツイッターでは近鉄に車掌を守るよう求める動きも出ている。
近畿日本鉄道の秘書広報部では9月23日、現場で何があったかについて、
「多くの客に取り込まれる形で問い合わせを受けていたとは確認しています」
とJ-CASTニュースの取材に答えた。なぜ車掌が前出の行動を取ったのかについては、「間近で見ていた駅員もおらず、本人から聞ける状態になっていませんので、まだ確認できていないです」とした。
車掌の行動には、「不適切なことで誠に遺憾であり、申し訳なく思っています」と謝罪した。
社内規定に基づいて処分を検討しているというが、「車掌が置かれていた状況を考慮する必要もあると考えています」としている。客とのやり取りを巡って、警察が捜査している情報はないという。
今回の件について、近鉄のホームページを通じた意見が23日正午現在で約1500件も来ている。車掌に厳しい処分を望む向きはあるものの、寛大な処置を求める意見が最も多いそうだ。
3:名無しさん@1周年:2016/09/24(土) 06:11:15.47 ID:S3H6JFX20.net
>高木美保さんは、
>今回の車掌は人よりも許容量がないタイプだとして、「逃げるマインドではいけない」
>「我慢しなきゃダメですよ」と手厳しかった。
高木美保は「客は神様」を助長させる悪質マ○コ
>今回の車掌は人よりも許容量がないタイプだとして、「逃げるマインドではいけない」
>「我慢しなきゃダメですよ」と手厳しかった。
高木美保は「客は神様」を助長させる悪質マ○コ
16:名無しさん@1周年:2016/09/24(土) 06:15:04.91 ID:PPBBmEDe0.net
>>3
客商売したことないくせによく言うわ
それに自身もパニック障害だかで休養経験あるわりに思いやりがないな
客商売したことないくせによく言うわ
それに自身もパニック障害だかで休養経験あるわりに思いやりがないな
33:名無しさん@1周年:2016/09/24(土) 06:17:33.80 ID:NZo/SXzQ0.net
>>3
ほんとガッカリだわ
この場合、客が一番悪いのは
明らかなのに、自分は常にお客さまの
立場だから、我慢しろって考えたんだろう。
ほんとガッカリだわ
この場合、客が一番悪いのは
明らかなのに、自分は常にお客さまの
立場だから、我慢しろって考えたんだろう。
53:名無しさん@1周年:2016/09/24(土) 06:20:27.35 ID:LHwZl+y+O.net
>>3>>33
高木美保みたいなのが気違いクレーマーを増殖させてんだよな
高木美保みたいなのが気違いクレーマーを増殖させてんだよな
6:名無しさん@1周年:2016/09/24(土) 06:13:54.83 ID:MJJpI8Cx0.net
高木美保はw 世話になった島田紳助が説明責任もろくに果たさず
逃亡した時に。
「逃げるマインドではいけない」
「我慢しなきゃダメですよ」
とはっきり言えや。都合がいい時だけしゃしゃり出てきてご意見番
ぶるな。
逃亡した時に。
「逃げるマインドではいけない」
「我慢しなきゃダメですよ」
とはっきり言えや。都合がいい時だけしゃしゃり出てきてご意見番
ぶるな。
14:名無しさん@1周年:2016/09/24(土) 06:14:47.84 ID:fltixa0V0.net
>そして、少なくとも6、7人の乗客に囲まれ、「ほんで、どう責任とんねん!」
>「バス手配しろ」などと問い詰められた。
飛び込みの人身事故じゃ鉄道会社にも車掌にも非がないんだから責任も糞もないだろ
急いでるならタクシーで行けよ
>「バス手配しろ」などと問い詰められた。
飛び込みの人身事故じゃ鉄道会社にも車掌にも非がないんだから責任も糞もないだろ
急いでるならタクシーで行けよ
25:名無しさん@1周年:2016/09/24(土) 06:16:48.40 ID:zsTMA+op0.net
>>14
それを落ち着いて言える者も、言われて受け入れる者も、今や日本では少数
それを落ち着いて言える者も、言われて受け入れる者も、今や日本では少数
19:名無しさん@1周年:2016/09/24(土) 06:16:05.65 ID:m1aBLQQV0.net
>>1
メンヘラBBAは引っ込んでろ
メンヘラBBAは引っ込んでろ
22:名無しさん@1周年:2016/09/24(土) 06:16:35.11 ID:xl5hY7sU0.net
高木美保がしのごの抜かすな!
クソ女!
クソ女!
24:名無しさん@1周年:2016/09/24(土) 06:16:40.25 ID:vcVMfWu40.net
高木美保って「現場経験ある」ってどっかで車掌やってたの?
27:名無しさん@1周年:2016/09/24(土) 06:16:50.80 ID:9c0U98AkO.net
高木「(死ぬまで)我慢しなきゃダメですよ」
30:名無しさん@1周年:2016/09/24(土) 06:17:02.63 ID:dQnVn26A0.net
関西怖いね
他の人は見て見ぬフリでしょ?なんつーか人としての優しさに欠けてる
他の人は見て見ぬフリでしょ?なんつーか人としての優しさに欠けてる
45:名無しさん@1周年:2016/09/24(土) 06:19:39.87 ID:CtG6hk3M0.net
>>30
いやむしろ大阪も京阪神地区も電車マナーや席の譲り合いとかはすごくいいんだ。
善良な市民に紛れてこういう文句つけるだけが生きがいのヤカラがおるんや
いやむしろ大阪も京阪神地区も電車マナーや席の譲り合いとかはすごくいいんだ。
善良な市民に紛れてこういう文句つけるだけが生きがいのヤカラがおるんや
31:名無しさん@1周年:2016/09/24(土) 06:17:03.05 ID:d/rp7wbd0.net
なんちゅうか、社畜社会日本にもそろそろ限界がきてることを感じさせるな
この車掌が、というより、車掌に対する共感の大きさを見るとね
この車掌が、というより、車掌に対する共感の大きさを見るとね
39:名無しさん@1周年:2016/09/24(土) 06:18:57.19 ID:fQ6R0uEl0.net
命任せる相手に暴言吐く奴も相当ヤバイ
42:名無しさん@1周年:2016/09/24(土) 06:19:09.82 ID:f1MN6cBw0.net
これ高木はフラグ立てたよなw
57:名無しさん@1周年:2016/09/24(土) 06:21:20.59 ID:NZo/SXzQ0.net
>>42
すでに大きく株が下がってる。
言わされたコメントならまだしも
自分からこれを言ったらヤバいね
すでに大きく株が下がってる。
言わされたコメントならまだしも
自分からこれを言ったらヤバいね
58:名無しさん@1周年:2016/09/24(土) 06:21:34.30 ID:MJJpI8Cx0.net
高木美保自身がw 芸能界で人間不信、対人恐怖症になって
しばらく田舎暮らししてた癖にw
島田紳助が復帰に手を貸してくれたんだろ。落ち込んでて人と
会うのが嫌だった時に。「逃げるマインドではいけない」
「我慢しなきゃダメですよ」って言われただら死んでただろw
自分には大甘で他人には厳しいんだな。
島田紳助について一言くらい述べろやバカ女。他人様を責める前に。
自分のケツ拭いてからにしろ。
しばらく田舎暮らししてた癖にw
島田紳助が復帰に手を貸してくれたんだろ。落ち込んでて人と
会うのが嫌だった時に。「逃げるマインドではいけない」
「我慢しなきゃダメですよ」って言われただら死んでただろw
自分には大甘で他人には厳しいんだな。
島田紳助について一言くらい述べろやバカ女。他人様を責める前に。
自分のケツ拭いてからにしろ。
54:名無しさん@1周年:2016/09/24(土) 06:20:35.49 ID:d/rp7wbd0.net
逃げるマインドではいけない、って人を自殺に追い込むアドバイスだよなー
55:名無しさん@1周年:2016/09/24(土) 06:20:41.72 ID:q/CdmV1e0.net
他の駅の事故で電車遅れたんだよね?
この駅員をに詰め寄ってどうなるものでもないのに、クレーマーがだめすぎ
この駅員をに詰め寄ってどうなるものでもないのに、クレーマーがだめすぎ
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1474664939
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コメント
コメント一覧 (17)
大阪人は中国人と変わらん
それ一番厳しい処置だからw
あそこ、日本じゃなく中国だから後、
高木の婆はクズだな〜〜
駅員に何人も詰め寄りその回りには何十人と集まり、駅員が言った言葉が
「ぐちゃぐちゃ、バラバラで回収に時間がかかっています。もう少し待ってください」と絶叫。
静まり返った駅構内。。。
10分も基地外どもの相手してたのかよ。そりゃキツイわ
ヤバイ奴
懲戒で無く自主退職扱いって事、願いか
自殺未遂するくらいなら、反撃しないと思って調子にのると、駅員も恐いって知らしめてやれば良かった。
こりゃダメだ。車掌にわかりっこないし、どうしょうもない。こんなことを詰め寄るほうがバカ。キ○ガイ。
然るべき部署(指令室?)もロクな情報を出してなかったんだろ。
関西の鉄道を使ってる人なら経験あると思うが、こういうとき最低限運転再開までにどれ位時間がかかるのか?或いは最低でもどれ位の間動かない(動かさない)のか?を乗客に知らせるべきなのに、一才アナウンスがなく改札の駅員に聞いても「分かりません」の一点張り。「○○~△△の間で運転見合せ」となっている場合でも「△△の先は動いていますか?」と聞いても「分かりません」。
こりゃだめだわ。駅員自身なにがどうなっているか分からないのに、車掌に対応させるほうもおかしい。
車掌が気の毒すぎるし、処分する必要なし。不測の事態における対応を会社自体が手抜かっていることが問題である。
余談になるが京阪神近郊は乗客の数が多いわりに輸送の代替ルートが貧弱。京都―大阪―神戸 だけはJR、阪急、阪神の3路線あるが、その範囲外では代替ルートが皆無で途端に「陸の孤島」と化してしまう。東京及びその近郊ではあり得ないこと。
東京なんて常に駅員さんキレ気味だけどそのくらいでもいいわ
都合悪いと中国韓国かよ(笑)
人間性のベンチマークになったな
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