◆いったい何が…ドリフト競技大会でタイヤ外れ女性直撃、重体 競技長「悔しい」
20日午前9時ごろ、宇都宮市高松町の「日光サーキット」で、ドリフト競技大会の練習走行をしていた車の右前輪が外れ、近くにいた埼玉県本庄市下野堂(しものどう)、ピアノ講師、鈴木祥子さん(35)を直撃した。
鈴木さんは腰の骨を折るなどして意識不明の重体。
車を運転していた千葉県松戸市小金原(こがねはら)、中古車販売業、高宮悠樹(ゆうき)さん(36)は頭を打ち軽傷だった。
栃木県警宇都宮東署や競技関係者によると、鈴木さんは事故車両とは別のチームのスタッフで、無線でドライバーに指示を出す「スポッター」だった。
コースから20メートル程度離れ、高さ約1メートルの壁や土を盛った土手で仕切られた場所にいた。
事故車両は前輪が外れた位置から約50メートル先の壁の前に積まれたタイヤに衝突して止まったが、外れた前輪は人の身長より高く跳ね上がり、壁などを越えて鈴木さんを直撃したという。
競技関係者によると、車輪を固定する部品が金属疲労で折れたとみられる。
車は大会前日に車検を受け、合格していた。
午前8時から走行練習が始まり、事故車両は2回目の走行練習で事故を起こした。
大会を主催する会社の役員で、大会競技長の池上崇(たかし)さん(43)は「安全優先でいろいろ考えて対策をしてきたのに悔しい」と話した。
日光サーキットは東北自動車道宇都宮インターチェンジから北に3キロ。
東北道や国道293号沿いの山あいにあり、ドリフト走行の大会やバイクのレースが開かれている。
◇安全管理課題
事故が起きたドリフト競技は平成以降、サーキット場でドリフト走行の美しさを競うモータースポーツとして発展してきた。
時速100キロ以上でカーブを曲がる華麗さの半面、事故の危険とも隣り合わせで、安全管理が徹底されていたのか改めて問われそうだ。
日光サーキットによると、重体となった鈴木祥子さんは審査員のコメントを聞いて、無線でドライバーに伝える「スポッター」で、第1コーナーの外側に設置された審査員席近くに待機していたという。
この付近はコースから20メートル程度離れていたが、車両が曲がりきれずに突っ込んできた場合に備え、ダンプ用のタイヤと高さ約1メートルの壁を設けていたという。
だが今回の事故では第1コーナーにさしかかる手前で前輪が外れ、50~60メートルバウンドしながら壁などを越えたとみられるという。
今回と同じ大会を開催したことがあるサーキット場関係者は「うちで開催した際、主催者が特設した審査員席の安全対策はネットを張っただけの簡易的なもので、仮にタイヤが跳んできた場合には、今回と同様の事故が起きる可能性があった」と打ち明ける。
日光サーキットの関根孝志マネジャーは「タイヤが外れることは想定内だったが、あれだけの長い距離を転がって壁を越えてくることは想定外だった。さらなる安全対策を取って運営していきたい」と話した。
写真:走行中に右前輪が外れ、事故を起こした車両を調べる捜査員ら =20日、宇都宮市高松町
(▼続きは以下のURLでどうぞ)
ZAKZAK 2016.11.21
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20161121/dms1611211800012-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20161121/dms1611211800012-n2.htm
■関連スレ
【事故】ドリフト走行車のタイヤ外れ女性直撃、意識不明 ー 日光サーキット場
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1479615767/
20日午前9時ごろ、宇都宮市高松町の「日光サーキット」で、ドリフト競技大会の練習走行をしていた車の右前輪が外れ、近くにいた埼玉県本庄市下野堂(しものどう)、ピアノ講師、鈴木祥子さん(35)を直撃した。
鈴木さんは腰の骨を折るなどして意識不明の重体。
車を運転していた千葉県松戸市小金原(こがねはら)、中古車販売業、高宮悠樹(ゆうき)さん(36)は頭を打ち軽傷だった。
栃木県警宇都宮東署や競技関係者によると、鈴木さんは事故車両とは別のチームのスタッフで、無線でドライバーに指示を出す「スポッター」だった。
コースから20メートル程度離れ、高さ約1メートルの壁や土を盛った土手で仕切られた場所にいた。
事故車両は前輪が外れた位置から約50メートル先の壁の前に積まれたタイヤに衝突して止まったが、外れた前輪は人の身長より高く跳ね上がり、壁などを越えて鈴木さんを直撃したという。
競技関係者によると、車輪を固定する部品が金属疲労で折れたとみられる。
車は大会前日に車検を受け、合格していた。
午前8時から走行練習が始まり、事故車両は2回目の走行練習で事故を起こした。
大会を主催する会社の役員で、大会競技長の池上崇(たかし)さん(43)は「安全優先でいろいろ考えて対策をしてきたのに悔しい」と話した。
日光サーキットは東北自動車道宇都宮インターチェンジから北に3キロ。
東北道や国道293号沿いの山あいにあり、ドリフト走行の大会やバイクのレースが開かれている。
◇安全管理課題
事故が起きたドリフト競技は平成以降、サーキット場でドリフト走行の美しさを競うモータースポーツとして発展してきた。
時速100キロ以上でカーブを曲がる華麗さの半面、事故の危険とも隣り合わせで、安全管理が徹底されていたのか改めて問われそうだ。
日光サーキットによると、重体となった鈴木祥子さんは審査員のコメントを聞いて、無線でドライバーに伝える「スポッター」で、第1コーナーの外側に設置された審査員席近くに待機していたという。
この付近はコースから20メートル程度離れていたが、車両が曲がりきれずに突っ込んできた場合に備え、ダンプ用のタイヤと高さ約1メートルの壁を設けていたという。
だが今回の事故では第1コーナーにさしかかる手前で前輪が外れ、50~60メートルバウンドしながら壁などを越えたとみられるという。
今回と同じ大会を開催したことがあるサーキット場関係者は「うちで開催した際、主催者が特設した審査員席の安全対策はネットを張っただけの簡易的なもので、仮にタイヤが跳んできた場合には、今回と同様の事故が起きる可能性があった」と打ち明ける。
日光サーキットの関根孝志マネジャーは「タイヤが外れることは想定内だったが、あれだけの長い距離を転がって壁を越えてくることは想定外だった。さらなる安全対策を取って運営していきたい」と話した。
写真:走行中に右前輪が外れ、事故を起こした車両を調べる捜査員ら =20日、宇都宮市高松町

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ZAKZAK 2016.11.21
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20161121/dms1611211800012-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20161121/dms1611211800012-n2.htm
■関連スレ
【事故】ドリフト走行車のタイヤ外れ女性直撃、意識不明 ー 日光サーキット場
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1479615767/
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2:名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/11/22(火) 03:25:31.36 ID:+c3WXYcR0.net
こわ
3:名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/11/22(火) 03:27:08.63 ID:P789S/eS0.net
>タイヤが外れることは想定内だった
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
4:名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/11/22(火) 03:27:23.07 ID:nXFHjtj+0.net
>>1
悔しいじゃなくて申し訳ないだろ
悔しいじゃなくて申し訳ないだろ
37:名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/11/22(火) 04:33:24.55 ID:00hO3Dxl0.net
>>4
そうだそうだ
そうだそうだ
5:名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/11/22(火) 03:30:15.91 ID:oFR+gOTO0.net
壁1mは低いな
8:名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/11/22(火) 03:32:14.26 ID:8itButC70.net
想定内ww
9:名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/11/22(火) 03:33:14.99 ID:DV/h2rbe0.net
そんなおかしいこと言ってるか?
あんな転がって壁の向こうまで飛んでいくと思わんだろ普通
あんな転がって壁の向こうまで飛んでいくと思わんだろ普通
44:名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/11/22(火) 04:45:17.00 ID:/6qYQzDk0.net
>>9
普通の人は思わないかもしれないが
四輪レースに関わってたら外れたタイヤの恐さは知ってるはず
逆に知ってたら対策の難しさもわかるから頭の痛いところだろう
普通の人は思わないかもしれないが
四輪レースに関わってたら外れたタイヤの恐さは知ってるはず
逆に知ってたら対策の難しさもわかるから頭の痛いところだろう
12:名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/11/22(火) 03:40:02.01 ID:v9ghi7SM0.net
よけろよババアってことだろ
16:名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/11/22(火) 03:42:03.76 ID:B8E1ijkO0.net
あれだけ長い距離を転がったのに何故避けきれなかったのか
それが「悔しい」、、、
それが「悔しい」、、、
18:名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/11/22(火) 03:45:19.41 ID:rrnbzLvn0.net
モータースポーツには危険がつきものだが不幸な事故だ
ただ、ドリフトはノリでふざけている奴が多すぎるのも事実
ぶつけたり、壊したりしたのを盛り上げるバカ風潮を作ったのは土屋圭一
結果ドリフトはDQNの巣窟になったんだよ
ただ、ドリフトはノリでふざけている奴が多すぎるのも事実
ぶつけたり、壊したりしたのを盛り上げるバカ風潮を作ったのは土屋圭一
結果ドリフトはDQNの巣窟になったんだよ
19:名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/11/22(火) 03:56:52.05 ID:4hMsVZwx0.net
ちょっとまってくれよ
タイヤが外れるのって想定内なのか
そしてタイヤが転がりすぎたのが想定外とかこのマネージャーはアスペか何かだろ
タイヤが外れるのって想定内なのか
そしてタイヤが転がりすぎたのが想定外とかこのマネージャーはアスペか何かだろ
34:名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/11/22(火) 04:19:34.19 ID:wm8/qjRg0.net
>>19
そりゃ元々外れるものなんだから
想定してない方がおかしかろう
そりゃ元々外れるものなんだから
想定してない方がおかしかろう
42:名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/11/22(火) 04:39:51.98 ID:3WmpY5dF0.net
>>19
カーレースでそう言ったトラブルが想定外とかヤバすぎるだろw
カーレースでそう言ったトラブルが想定外とかヤバすぎるだろw
47:名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/11/22(火) 04:55:22.29 ID:lfg8ua2+0.net
>>19
アスペはテメェだ
レース中に締め付けが緩くて、タイヤが外れることは普通にある
そして部品が一つも破損しないのは有り得ない
アスペはテメェだ
レース中に締め付けが緩くて、タイヤが外れることは普通にある
そして部品が一つも破損しないのは有り得ない
20:名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/11/22(火) 03:58:31.35 ID:05PPHJ7J0.net
そりゃ想定内ではあるだろう
ドリフトじゃない普通のレースでもたまに外れるしな
車ってのはそういうもんだ
ドリフトじゃない普通のレースでもたまに外れるしな
車ってのはそういうもんだ
21:名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/11/22(火) 04:01:39.23 ID:9F2EZUoy0.net
「想定内」じゃなく「タイヤが外れるケースも無い訳ではないが、あれだけ長い以下略」ってコメントならまだ分からんでもない
52:名無しさん@恐縮です@\(^o^)/:2016/11/22(火) 05:09:12.88 ID:zwtSvIBn0.net
まぁ普通に考えてタイヤは外れるもんだからな
1mか…低いな
1mか…低いな
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1479752674
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コメント
コメント一覧 (6)
「安全優先でいろいろ考えて対策をしてきたのに (自分が責められて) 悔しい」
神宮外苑で子供を焼き頃した時も責任者が同じこと言ってたが
謝罪より保身優先するから、遺族が使うべき言葉が出るんだろうな
これで被害にあったなら仕方ない。
絶対、はないんだし、行き過ぎた規制は、結局イベント自体の衰退を招く。
何年も売れない中古車を改造したのか。
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