【いったい何が・・・】ドリフト競技大会でタイヤ外れ女性直撃　「タイヤが外れるのは想定内だが、あれだけ長い距離を転がり壁を越えるのは想定外」

◆いったい何が…ドリフト競技大会でタイヤ外れ女性直撃、重体　競技長「悔しい」

２０日午前９時ごろ、宇都宮市高松町の「日光サーキット」で、ドリフト競技大会の練習走行をしていた車の右前輪が外れ、近くにいた埼玉県本庄市下野堂（しものどう）、ピアノ講師、鈴木祥子さん（３５）を直撃した。
鈴木さんは腰の骨を折るなどして意識不明の重体。
車を運転していた千葉県松戸市小金原（こがねはら）、中古車販売業、高宮悠樹（ゆうき）さん（３６）は頭を打ち軽傷だった。

栃木県警宇都宮東署や競技関係者によると、鈴木さんは事故車両とは別のチームのスタッフで、無線でドライバーに指示を出す「スポッター」だった。
コースから２０メートル程度離れ、高さ約１メートルの壁や土を盛った土手で仕切られた場所にいた。
事故車両は前輪が外れた位置から約５０メートル先の壁の前に積まれたタイヤに衝突して止まったが、外れた前輪は人の身長より高く跳ね上がり、壁などを越えて鈴木さんを直撃したという。

競技関係者によると、車輪を固定する部品が金属疲労で折れたとみられる。
車は大会前日に車検を受け、合格していた。
午前８時から走行練習が始まり、事故車両は２回目の走行練習で事故を起こした。

大会を主催する会社の役員で、大会競技長の池上崇（たかし）さん（４３）は「安全優先でいろいろ考えて対策をしてきたのに悔しい」と話した。
日光サーキットは東北自動車道宇都宮インターチェンジから北に３キロ。
東北道や国道２９３号沿いの山あいにあり、ドリフト走行の大会やバイクのレースが開かれている。

◇安全管理課題

事故が起きたドリフト競技は平成以降、サーキット場でドリフト走行の美しさを競うモータースポーツとして発展してきた。
時速１００キロ以上でカーブを曲がる華麗さの半面、事故の危険とも隣り合わせで、安全管理が徹底されていたのか改めて問われそうだ。

日光サーキットによると、重体となった鈴木祥子さんは審査員のコメントを聞いて、無線でドライバーに伝える「スポッター」で、第１コーナーの外側に設置された審査員席近くに待機していたという。
この付近はコースから２０メートル程度離れていたが、車両が曲がりきれずに突っ込んできた場合に備え、ダンプ用のタイヤと高さ約１メートルの壁を設けていたという。
だが今回の事故では第１コーナーにさしかかる手前で前輪が外れ、５０～６０メートルバウンドしながら壁などを越えたとみられるという。

今回と同じ大会を開催したことがあるサーキット場関係者は「うちで開催した際、主催者が特設した審査員席の安全対策はネットを張っただけの簡易的なもので、仮にタイヤが跳んできた場合には、今回と同様の事故が起きる可能性があった」と打ち明ける。
日光サーキットの関根孝志マネジャーは「タイヤが外れることは想定内だったが、あれだけの長い距離を転がって壁を越えてくることは想定外だった。さらなる安全対策を取って運営していきたい」と話した。

写真：走行中に右前輪が外れ、事故を起こした車両を調べる捜査員ら　＝２０日、宇都宮市高松町




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ZAKZAK　2016.11.21
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20161121/dms1611211800012-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20161121/dms1611211800012-n2.htm

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