文筆家でありファイナンス修士の勝間和代さん(49歳)が、乗った飛行機が着陸できず仕事をキャンセル事が判明し、大きな注目を集めつつある。
・濃霧のため着陸でき
勝間和代さんは2018年1月17日14時から香川県高松市での仕事を遂行するため、羽田空港から飛行機に乗り高松空港を目指していた。しかし濃霧のため着陸できず、「天候不良により、高松空港に着陸できないので再上昇、様子を見ます」とアナウンスがあったという。
・仕事をキャンセル
しかし最終的に着陸することができず、大阪府の伊丹空港に進路変更。そのまま鉄道で高松市に向かっても仕事の時間に間に合わないことから、仕事をキャンセルすることにしたという。
高松空港は標高185メートルの高台に位置しており、霧が発生しやすい環境とのこと。濃霧に伴い、欠航や折り返しなどの対応がとられることもあるそうだ。そう考えると、なかなかリスクが高い空港といえる。
・空路より陸路での移動が確実
勝間和代さんは「同じ8時に自宅を出ても、新幹線と在来線で、13時前には高松市に着きましたから、どうしても当日に行く場合は、陸路にすべきでした」と語る。用事がある当日、どうしても高松市に行かなくてはならない人は、空路より陸路での移動が確実のようだ。
ちなみに高松市といえば「激ウマすぎるさか枝のうどん」が有名だが、半空のフルーツサンドや七幸のマグロ寿司が人気である。
全画像は以下ソース
http://buzz-plus.com/article/2018/01/17/katsuma-kazuyo-takamatsu/
・濃霧のため着陸でき
勝間和代さんは2018年1月17日14時から香川県高松市での仕事を遂行するため、羽田空港から飛行機に乗り高松空港を目指していた。しかし濃霧のため着陸できず、「天候不良により、高松空港に着陸できないので再上昇、様子を見ます」とアナウンスがあったという。
・仕事をキャンセル
しかし最終的に着陸することができず、大阪府の伊丹空港に進路変更。そのまま鉄道で高松市に向かっても仕事の時間に間に合わないことから、仕事をキャンセルすることにしたという。
高松空港は標高185メートルの高台に位置しており、霧が発生しやすい環境とのこと。濃霧に伴い、欠航や折り返しなどの対応がとられることもあるそうだ。そう考えると、なかなかリスクが高い空港といえる。
・空路より陸路での移動が確実
勝間和代さんは「同じ8時に自宅を出ても、新幹線と在来線で、13時前には高松市に着きましたから、どうしても当日に行く場合は、陸路にすべきでした」と語る。用事がある当日、どうしても高松市に行かなくてはならない人は、空路より陸路での移動が確実のようだ。
ちなみに高松市といえば「激ウマすぎるさか枝のうどん」が有名だが、半空のフルーツサンドや七幸のマグロ寿司が人気である。
全画像は以下ソース
http://buzz-plus.com/article/2018/01/17/katsuma-kazuyo-takamatsu/
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2: ジャック@\(^o^)/ 2018/01/17(水) 23:31:27.66
●●
3: ジャック@\(^o^)/ 2018/01/17(水) 23:31:27.59
昔の釧路空港かよ
83: ジャック@\(^o^)/ 2018/01/18(木) 01:23:06.71
>>3
今は違うのか?
今は違うのか?
115: ジャック@\(^o^)/ 2018/01/18(木) 04:15:53.05
>>83
カテゴリーIII-Cまで導入してるので、パイロットと機材が要件満たしてれば
濃霧でも行ける
カテゴリーIII-Cまで導入してるので、パイロットと機材が要件満たしてれば
濃霧でも行ける
4: ジャック@\(^o^)/ 2018/01/17(水) 23:31:45.91
勝間ならパラシュートで降りろよ。
11: ジャック@\(^o^)/ 2018/01/17(水) 23:33:33.12
やはり、四国新幹線が必要だなw
13: ジャック@\(^o^)/ 2018/01/17(水) 23:34:24.50
タマキンなんとかしろ
16: ジャック@\(^o^)/ 2018/01/17(水) 23:37:56.36
>>13
でもほんとに政治家の力で良い装置を入れてもらえば違うと思う
でもほんとに政治家の力で良い装置を入れてもらえば違うと思う
24: ジャック@\(^o^)/ 2018/01/17(水) 23:40:43.00
>>16
ILSカテゴリー3を導入すれば視程ゼロでも完全自動着陸が可能ではあるんだが
降りたところで駐機場まで地上走行できないってオチがあるとか
ILSカテゴリー3を導入すれば視程ゼロでも完全自動着陸が可能ではあるんだが
降りたところで駐機場まで地上走行できないってオチがあるとか
34: ジャック@\(^o^)/ 2018/01/17(水) 23:48:16.10
>>24
濃霧の中タキシング中に管制と伝達ミスったらメーデーになってしまう
無理して降りる必要ない
濃霧の中タキシング中に管制と伝達ミスったらメーデーになってしまう
無理して降りる必要ない
36: ジャック@\(^o^)/ 2018/01/17(水) 23:49:54.40
>>24
3になった空港は欠航率下がるみたいだし
高松も霧多いんだから導入してほしい
3になった空港は欠航率下がるみたいだし
高松も霧多いんだから導入してほしい
14: ジャック@\(^o^)/ 2018/01/17(水) 23:35:17.56
霧なんてその鼻で吸い込むとかすれば着陸できたろ
37: ジャック@\(^o^)/ 2018/01/17(水) 23:50:14.49
ラジオで言ってたけど空港って政治決着でその地域の第一と第二の都市の真ん中に作られる傾向が多いんだとか
平たく言うと中心部から遠い、福岡空港はまれ中のまれ
平たく言うと中心部から遠い、福岡空港はまれ中のまれ
43: ジャック@\(^o^)/ 2018/01/17(水) 23:55:10.49
>>37
広島空港のことか
高松は別に第1の都市にしか近くないよ
まあ狭いから第2からもそんなに離れてはないけどもw
愛媛だけど四国中央市とかに行きやすくする考えはあっただろうけどそうなってないね
広島空港のことか
高松は別に第1の都市にしか近くないよ
まあ狭いから第2からもそんなに離れてはないけどもw
愛媛だけど四国中央市とかに行きやすくする考えはあっただろうけどそうなってないね
84: ジャック@\(^o^)/ 2018/01/18(木) 01:23:56.30
>>37
福岡は街が空港を飲み込んだんやで。
福岡は街が空港を飲み込んだんやで。
89: ジャック@\(^o^)/ 2018/01/18(木) 01:46:22.74
>>84
福岡空港は戦前からあるからな
政治的決着の入り込む余地が少なかったろ
福岡空港は戦前からあるからな
政治的決着の入り込む余地が少なかったろ
116: ジャック@\(^o^)/ 2018/01/18(木) 04:16:37.15
>>89
何度も空港移転の話が持ち上がっては握り潰した奴がいるからな
むしろ福岡の政争の結果よ
あんな欠陥空港市民の安全を少しでも考えるなら残しちゃダメよ
何度も空港移転の話が持ち上がっては握り潰した奴がいるからな
むしろ福岡の政争の結果よ
あんな欠陥空港市民の安全を少しでも考えるなら残しちゃダメよ
56: ジャック@\(^o^)/ 2018/01/18(木) 00:07:20.54
前入りできるようにスケジューリングしろや
67: ジャック@\(^o^)/ 2018/01/18(木) 00:35:24.36
まだ タレント活動してたのか
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コメント
コメント一覧 (7)
田舎にしか空港ないとか住みにくいよ
3回くらい福岡まで行った。
ただ、いつも夜だったから航空会社がホテル手配してくれて翌日電車で鹿児島空港
だいたいの馬鹿は空港批判しだす
気象条件も取り立てて酷いわけではないし。
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